Details

Тема выпускной квалификационной работы: «Проектирование проточной части гидротурбины Усть-Илимской ГЭС». Данная работа посвящена проектированию проточной части гидротурбины Усть-Илимской ГЭС. На данной ГЭС применяются гидротурбины РО-115. Проектирование гидротурбины включает аналитический метод расчета, по которым были определены основные конструктивные и рабочие параметры гидротурбины. Было проведено проектирование основных элеменетов проточной части гидротурбины, направляющего аппарата, отсасывающей трубы, спиральной камеры. Для спроектированных элементов были разработаны теоретические чертежи. По результатам проектирования была разаработана трехмерная модель проточной части гидротурбины, а также жидкотельная модель для численного расчета. Была отработана методика расчета гидротурбины в программном пакете Ansys CFX, была проведена дискретизация расчетной области в ICEM CFD и отработан процесс задания условий расчета. Модель турбулентности – k-Epsilon. Также были нанесены пять точек на универсальной характеристике.

Topic of the final qualification work: «Design of the flow path of the hydroturbine of the Ust-Ilimsk HPP». This work is devoted to the design of the flow path of the hydroturbine of the Ust-Ilimsk HPP. This HPP uses RO-115 hydroturbines. The design of the hydroturbine includes an analytical calculation method, according to which the main design and operating parameters of the hydroturbine were determined. The design of the main elements of the flow path of the hydroturbine, the guide vane, the draft pipe, and the spiral chamber were carried out. Theoretical drawings were developed for the designed elements. Based on the design results, a three-dimensional model of the flow part of the hydroturbine was developed twice, as well as a liquid model for the computational calculation. A method for calculating the hydroturbine in the Ansys CFX software package was developed, the calculation area was discretized in ICEM CFD, and the process of setting the calculation conditions was worked out. The turbulence model is k-Epsilon. Five points of view on universal characteristics were also applied.