Details

Данная выпускная квалификационная работа посвящена исследованию конкурентоспособности общественного транспорта. В ходе работы были подробно рассмотрены основные факторы, которые влияют на выбор транспорта пассажирами. Особое внимание уделялось причинам, по которым люди предпочитают не пользоваться общественным транспортом, а также тому, какие виды транспорта они выбирают чаще всего и почему. На основе собранных данных была предложена модель, объясняющая, как именно пассажиры принимают решение о выборе транспорта. Модель учитывает разные влияющие факторы и помогает точнее предсказать поведение людей, а это значит, что будет эффективнее развивать транспортную систему. Также в работе даны конкретные предложения по тому, как сделать общественный транспорт более удобным и привлекательным. Рассматривались улучшения инфраструктуры, повышение качества сервиса и внедрение современных решений. В завершение была проведена технико-экономическая оценка этих предложений. Оценены возможные выгоды и сравнивались альтернативы. Расчёты показали, что предложенные меры полезны с точки зрения удобства для пассажиров.

This final qualifying thesis is devoted to the study of the competitiveness of public transport. The main factors influencing passengers choice of transport were analyzed in detail. Particular attention was paid to the reasons why people tend to avoid using public transport, as well as the types of transport they most often choose and the reasons behind these choices. Based on the data collected, a model was proposed to explain how passengers make transport decisions. The model accounts for various influencing factors and enables more accurate predictions of passenger behavior, which can contribute to the more effective development of the transport system. The thesis also presents specific proposals for making public transport more convenient and attractive, including infrastructure improvements, enhancements in service quality, and the implementation of modern solutions. Finally, a techno-economic evaluation of these proposals was conducted. Potential benefits were assessed, and alternative solutions were compared. The calculations demonstrate that the proposed measures are beneficial in terms of passenger convenience.