Details

Выпускная квалификационная работа посвящена оценке инвестиционной привлекательности логистического проекта в условиях рынка Центральной Азии. Объектом исследования выступает деятельность автотранспортной компании, осуществляющей международные грузоперевозки по кольцевому маршруту. Целью работы является выявление наиболее рационального варианта инвестирования в подвижной состав с учетом различных сценариев финансирования и возможных рыночных рисков. В рамках исследования осуществлён комплексный анализ альтернативных конфигураций подвижного состава, включая как новые, так и бывшие в эксплуатации единицы техники. Разработаны сценарии приобретения в зависимости от формы финансирования, произведены расчёты ключевых показателей эффективности с применением методов дисконтирования денежных потоков, внутренней нормы доходности (IRR), индекса прибыльности (PI), чистого дисконтированного дохода (NPV), а также показателя рентабельности инвестиций (ROI) и запаса финансовой прочности (ЗФП). Сформированные выводы обеспечивают основу для разработки комплексных и прикладных рекомендаций по стратегическому управлению инвестициями в сфере международной автомобильной логистики. Акцент сделан на необходимость адаптации к нестабильности рыночной конъюнктуры, а также учёту специфических финансовых и эксплуатационных ограничений, присущих региональному рынку транспортных услуг.

The graduate qualification work is devoted to the assessment of investment attractiveness of the logistics project in the conditions of the Central Asian market. The object of the research is the activity of the motor transportation company, which carries out international cargo transportation on a circular route. The purpose of the work is to identify the most rational option of investment in rolling stock, taking into account different scenarios of financing and possible market risks. The research includes a comprehensive analysis of alternative rolling stock configurations, including both new and used units. Acquisition scenarios were developed depending on the form of financing, key performance indicators were calculated using discounted cash flow methods, internal rate of return (IRR), profitability index (PI), net discounted value (NPV), as well as return on investment (ROI) and financial safety margin (FSF). The formed conclusions provide the basis for the development of comprehensive and applied recommendations on strategic investment management in the sphere of international automobile logistics. Emphasis is placed on the need to adapt to the instability of market conditions, as well as to take into account the specific financial and operational constraints inherent in the regional market of transportation services.