Details

The objective of this work is development of a design methodology for helipads on roofs of buildings and structures. Tasks that were solved during the study: 1. Review of helipad design methods in the world practice and researches in the aviation field. 2. Conducting review on the design of elevated helipads, including an analysis of international and Russian standards and regulations. 3. Developing a design methodology for elevated helipads, taking into account key international requirements and the experience of designing and operating elevated helipads. 4. Creating an algorithm for automated creation of obstacle limitation surfaces. 5. Studying the process of incorporating the standards into the regulatory documentation of the Russian Federation. The work was carried out on the basis of analysis of documents on design of heliports, namely: the document of the International Civil Aviation Organization (ICAO), Set of rules 511.1325800.2022 "Landing pads. Design rules", American document AC No: 150/5390-2D, the document of the United Arab Emirates, having the designation CAR-HVD. As a result, an algorithm for automated construction of obstacle limitation surfaces was developed, a flow chart was created for the methodology of design of helicopter landing pads on the roof, and also a draft regulatory document was proposed, due to the lack of current regulations governing the design of helipads on the roof of buildings and structures in the Russian Federation. The methodology of automated construction of obstacle limitation surfaces was tested on objects at the pre-design stage when analyzing the preferred directions of aircraft take-off and landing. To achieve these results, software (MS Office, Autodesk Revit 2021, Autodesk AutoCAD 2024, nanoCAD, Cadmapper), databases and regulatory literature were used in the work.

Целью данной работы является разработка методологии проектирования вертолетных площадок на кровле зданий и сооружений. Задачи, которые решались в ходе исследования:1.Обзор методов проектирования вертолетных площадок в мировой практике и исследований в сфере авиации.2. Проведение обзора требований к приподнятым вертолетным площадкам, включая анализ международных и российских стандартов и нормативов. 3. Разработка методологии проектирования приподнятых вертолетных площадок с учетом основных международных требований и опыта проектирования и эксплуатации подобных объектов. 4.Создание алгоритма автоматизированного построения поверхностей ограничения препятствий. 5.Изучение процесса включения стандартов в нормативную документацию Российской Федерации. Работа была проведена на основании анализа документов по проектированию вертодромов, а именно: документа Международной организации гражданской авиации (ICAO), СП 511.1325800.2022 "Посадочные площадки. Правила проектирования", американского документа ACNo:150/5390-2D, документа Объединенных Арабский Эмиратов, имеющего обозначение CAR-HVD. В результате чего был разработан алгоритм для автоматизированного построения поверхностей ограничения препятствий, создана блок-схема для методологии проектирования посадочных площадок для вертолетов на кровле, а также предложен проект нормативного документа, вследствие отсутствия действующего норматива, регламентирующего в РФ проектирование посадочных площадок на кровле зданий и сооружений. Методология автоматизированного построения поверхностей ограничения препятствий была протестирована на объектах на предпроектной стадии при анализе предпочтительных направлений взлета и посадки воздушных судов. Для достижения данных результатов в работе было использовано программное обеспечение (MS Office, Autodesk Revit 2021, Autodesk AutoCAD 2024, nanoCAD, Cadmapper), базы данных и нормативная литература.

• ‎C:\Users\Катя\YandexDisk\Диссертация\0.PDF\Титул_Title.pdf‎
• ‎C:\Users\Катя\YandexDisk\Диссертация\0.PDF\ВКР_Чумакова.pdf‎