Details

Работа посвящена разработке и реализации оптимизационной модели для обоснования характеристик объемно-планировочного решения одноуровневого сооружения для временного хранения автомобильных транспортных средств с использованием инструментов целочисленной линейной оптимизации и генеративного проектирования, а также сравнительному анализу эффективности применения различных методов. Задачи, которые были решены в ходе исследования: 1. Обзор научных разработок в области решения задач обоснования характеристик объемно-планировочных решений в рамках строительства сооружений для временного хранения автомобильных транспортных средств с использованием средств оптимизационного моделирования; 2. Формирование оптимизационной модели обоснования характеристик объемно-планировочного решения в рамках одноуровневого сооружения для временного хранения автомобильных транспортных средств с учетом ключевых особенностей; 3. Разработка и реализация на практическом примере методики обоснования характеристик объемно-планировочного решения в рамках одноуровневого сооружения для временного хранения автомобильных транспортных средств с использованием средств целочисленной линейной оптимизации и интегрированных в состав методики элементов генеративного проектирования; 4. Выполнение процедуры сравнительного анализа результатов, полученных с использованием разработанной оптимизационной модели, и решений, сформированных на основе генеративного проектирования, с оценкой их эффективности по целевому показателю. В ходе исследования была разработана методика обоснования характеристик объемно-планировочного решения открытой одноуровневой автостоянки, обеспечивающая оптимальное распределение машино-мест с учетом планировочных особенностей участка, при использовании средств целочисленной линейной оптимизации и генеративного проектирования. Реализация методики на практическом примере показала высокую практическую значимость предложенного комплексного подхода: были сформированы два модифицированных объемно-планировочных решения паркинга и проведен сравнительный анализ результатов по отношению к исходному расположению машино-мест. Для достижения данных результатов в работе были использованы/разработаны следующие информационные технологии: Microsoft Word, Microsoft Excel, Autodesk AutoCAD 2024, Rhinoceros 3D, Grasshopper 3D.

The work is dedicated to the development and implementation of an optimization model in order to justify the characteristics of a spatial planning solution for a one-level facility for temporary storage of vehicles using tools such as integer linear programming and generative design. Additionally, a comparative analysis of the effectiveness of different methods is conducted. The research sets the following goals: 1. Review and comparative analysis of scientific developments in the field of substantiation of the characteristics of space-planning solution for temporary parking facilities using optimization modelling tools; 2. Formation of an optimization model for determination of the characteristics for a space-planning solution of a single-level parking structure, considering key design constraints; 3. Development and implementation on a practical example of the procedure for determination of the characteristics for a space-planning solution of a single-level parking soution using integer linear optimization and integrated generative design components; 4. Comparative analysis of the results obtained using the developed optimization model and generative design solutions, with assessment of their efficiency based on a target performance indicator. During the research, a methodology was developed for substantiating the space-planning characteristics of an open single-level parking lot, ensuring the optimal distribution of parking spaces in accordance with the spatial constraints of the site, based on the application of integer linear optimization and generative design. The implementation of the methodology through a practical example demonstrated the high practical significance of the proposed integrated approach. Two modified spatial planning solutions for parking were developed, and a comparative analysis of the results was conducted in relation to the original location of parking spaces. To achieve the stated objectives, the following software and tools were used: Microsoft Word, Microsoft Excel, Autodesk AutoCAD 2024 and Rhinoceros 3D with Grasshopper 3D.