Details

Дипломная работа посвящена оптимизации и анализу организации дорожного движения на сложных городских развязках на примере г. Мариуполя. В условиях роста количества транспортных средств и перегрузки улично-дорожной сети, особенно на сложных развязках, актуальным является применение современных методов организации дорожного движения.  В работе рассмотрена типовая сложность перекрестков, оценен отечественный и зарубежный опыт, выделены наиболее эффективные мероприятия: внедрение адаптивного светофорного регулирования, применение имитационного моделирования, использование «вафельной» разметки и расширение проезжей части. Особое внимание уделено исследованию и моделированию перекрестка улиц Куприна и 50 лет СССР в г. Мариуполе — одного из самых аварийно-опасных участков города.  Элементом проектирования является разработка комплекса мероприятий по повышению безопасности и пропускной способности: синхронизация светофоров по проспекту 2.0, применение разметки 1,26, уширение дорожного полотна. Результаты моделирования показывают, что внедрение предлагаемых решений снижает аварийность и улучшает транспортную ситуацию в городской зоне.

The thesis is devoted to the optimization and analysis of traffic management at complex urban junctions using the example of Mariupol. In the context of an increasing number of vehicles and overloading of the road network, especially at complex interchanges, the use of modern methods of traffic management is relevant. The paper considers the typical complexity of intersections, evaluates domestic and foreign experience, and highlights the most effective measures: the introduction of adaptive traffic light regulation, the use of simulation modeling, the use of "waffle" markings, and the expansion of the roadway. Special attention is paid to the study and modeling of the intersection of Kuprin and 50 years of the USSR streets in Mariupol, one of the most accident—prone sections of the city. An element of the design is the development of a set of measures to improve safety and throughput: synchronization of traffic lights along Avenue 2.0, the use of markings 1.26, widening of the roadway. The simulation results show that the implementation of the proposed solutions reduces accidents and improves the transport situation in the urban area.