Details

Работа над дизайн-проектом проводится в рамках совместного проекта с ЦНТТС Балтийского государственного технического университета «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф.Устинова по разработке Индивидуального водного транспортного средства (ИВСП) «Скат» с улучшенными техническими и эксплуатационными характеристиками за счет комбинации аэродинамического и подводного крыла. Целью работы является разработка дизайн-проекта индивидуального средства передвижения по поверхности воды «Скат».    Для достижения поставленной цели авторами решались следующие задачи: 1. Провести сравнительный и функциональный анализ существующих аналогов. 2. Выявить достоинства и недостатки рассмотренных аналогов. 3. Разработать дизайн-проект  Индивидуального средства передвижения по воде (ИВСП) «Скат». 4. Разработать товарный знак и логотип. Новизна настоящей работы заключается в уникальности представленных решений для отечественной и мировой практики маломерного судостроения.  Универсальность, экономичность и компактность ИВСП «Скат» предполагает широкий потенциал его применения, чем  определяется актуальность проекта.

Work on a design project is carried out as part of a joint research project with the Central Research Institute of the Baltic State Technical University "Voenmeh" D.F.Ustinov on the development of a personal watercraft (PWC) «Skat» with improved technical and operational characteristics through a combination of aerodynamic and underwater wing. The goal of the work is to develop a design project of personal watercraft "Skat". To achieve the goal, the authors were solved by the following tasks: 1. Conduct a comparative and functional analysis of existing analogues. 2. Identify the advantages and disadvantages of the considered analogues. 3. To develop a design project of a personal watercraft (PWC) "Skat". 4. Develop 3D models, projections of appearance, somatographic and ergonomic schemes, explosive schemes, animated video. 5. Develop a trademark and logo. The novelty of this work lies in the uniqueness of the presented decisions for domestic and international practice of small shipbuilding. The versatility, efficiency and compactness of this PWC «Skat» implies a wide potential for its application, which determines the relevance of the project.