Details

Целью исследования является разработка пакета рекомендаций в области управления углеродным следом транспортно-логистической компании, включающего в себя описанную информационно-технологическую архитектуру комплексного решения для сбора данных о выбросах парниковых газов, анализа, мониторинга и прогнозирования, организационные рекомендации и дорожную карту внедрения предложенных изменений. Исследование выполнялось на базе материалов из открытых источников, исследований на тему ESG-трансформации, конфиденциальных и публичных материалов рассматриваемой компании, профессионального опыта автора. Предмет ВКР - углеродный след компании транспортно-логистической отрасли. Методы исследования: методы сравнительного анализа лучших практик, архитектурное моделирование, методы моделирования бизнес-процессов, методы расчета уровня выбросов парниковых газов, методы управления проектами, методы оценки экономической эффективности. Основные результаты исследования: проведен аналитический обзор текущего состоянии изученности вопроса цифровизации бизнеса в области управления выбросами парниковых газов, проведен аналитический обзор законодательства и международного опыта в вопросе регулирования выбросов парниковых газов компаниями, обоснована необходимость цифровизации процесса управления выбросами парниковых газов компанией, проведен обзор и сравнительный анализ российских и иностранных решений в области устойчивого развития, смоделированы модели целевой ИТ-архитектуры предлагаемого комплексного решений и основного процесса компании, посчитаны текущее и прогнозное значение прямых выбросов парниковых газов компанией, разработан прототип экрана мониторинга данных о выбросах, обоснована необходимость подготовки нефинансовой отчетности, разработана дорожная карта внедрения инициатив, проведена оценка эффективности проекта внедрения, рассчитаны показатели простой нормы прибыли и простого срока окупаемости. Область применения результатов ВКР – компании транспортно-логистической отрасли, принявшие решение внедрять управление выбросами парниковых газов в свою деятельность. Научной новизной является интеграция современных технологий, которая позволяет повысить точность, оперативность и эффективность процессов. Использование таких решений не только будет способствовать соблюдению экологических договоренностей и обязательств, и снижению углеродного следа, но и станет движущей силой для устойчивого развития всей отрасли. Выводы. Задачи ВКР решены, цель достигнута, определена область применения результатов.

The purpose of the research is development of a package of recommendations in the field of carbon footprint management of a transport and logistics company, including the described information technology architecture of a comprehensive solution for the collection of data on greenhouse gas emissions, analysis, monitoring and forecasting, organisational recommendations and a roadmap for implementing the proposed changes. The research was carried out on the basis of materials from open sources, studies on ESG-transformation, confidential and public materials of the company in question, and the authors professional experience. The subject of the thesis carbon footprint of a company in the transport and logistics industry. Research methods: best practice comparative analysis methods, architectural modelling, business process modelling methods, greenhouse gas emission calculation methods, project management methods, cost-effectiveness assessment methods The main results of the study: analytical review of the current state of study of the issue of digitalisation of business in the field of greenhouse gas emissions management, analytical review of legislation and international experience in the regulation of greenhouse gas emissions by companies, justification of the need for digitalisation of the process of greenhouse gas emissions management by the company, review and comparative analysis of russian and foreign solutions in the field of sustainable development, models of the target IT architecture of the proposed integrated solution and the companys core process were modelled, the current and forecasted value of the companys direct greenhouse gas emissions were calculated, a prototype of the emissions data monitoring screen was developed, the need for non-financial reporting was justified, a roadmap for the implementation of initiatives was developed, the efficiency of the implementation project was assessed, the simple rate of return and simple payback period were calculated. The field of application of results - transport and logistics companies that have decided to implement greenhouse gas emission management in their operations. The scientific novelty is the integration of modern technologies that improve the accuracy, responsiveness and efficiency of processes. The use of such solutions will not only contribute to compliance with environmental agreements and commitments, and reduce carbon footprints, but will also drive sustainable development across the industry. Conclusions. The tasks of the thesis have been solved, the goal has been achieved, the scope of the results has been determined.