Details

Данная работа посвящена созданию численной модели двухтактного двигателя внутреннего сгорания DLE55RA для последующего получения полей температур твёрдых телах, для последующего анализа напряжённо-деформируемого состояния. В ходе работы решались следующие задачи:  Построение численной модели двигателя внутреннего сгорания;  Проведение газодинамических расчётов двигателя, для проверки работоспособности модели;  Моделирование процессов горения с помощью реологических моделей инструмента Chemkin с учётом параметров двигателя DLE55RA;  Сопряжение газодинамической модели и модели горения методом Patching;  Проведение газодинамических расчётов с учётом модели горения, с добавлением твёрдых тел;  Получение полей распределения температур из газодинамической модели. В результате исследования получено распределение температур в блоке цилиндра, которое можно использовать в качестве граничного условия для оценки температурных напряжений.

This work is devoted to the creation of a numerical model of a two-stroke internal combustion engine DLE55RA for the subsequent obtaining of temperature fields of solids, for the subsequent analysis of the stress-strain state. In the course of the work, the following tasks were solved:  Building a numerical model of the internal combustion engine;  Carrying out gas-dynamic calculations of the engine to verify the performance of the model;  Modeling of combustion processes with the help of rheological models of Chemkin tool taking into account the parameters of DLE55RA engine;  Coupling of gas-dynamic and combustion models by Patching method;  Carrying out gas-dynamic calculations taking into account the combustion model, with the addition of solids;  Obtaining temperature distribution fields from the gas dynamic model. Result of research is temperature distribution in engine cylinder. This distribution may be used as boundary condition to obtain thermal stresses.