Details

Данная работа посвящена применению программных комплексов MIDAS GTX/FEA NX для решения задач проектирования морских гидротехнических сооружений. Работа включала решение следующих основных задач: 1. Анализ исходных данных и выбор конструкции сооружения. 2. Сбор расчетной схемы и определение усилий в элементах конструкции и проверка устойчивости сооружения. 3. Проверку прочности основных узлов конструкции в MIDAS FEA NX. 4. Проверку альтернативной конструкции. 5. Сравнение перемещений и коэффициентов устойчивости с PLAXIS 2D. Предметом исследования является процесс проектирования морского гидротехнического сооружения в MIDAS GTX/FEA NX. В результате данной работы были выполнены расчетное обоснование выбранной конструкции, консолидационный прогноз основания, проверена прочность стенки в районе противоледового пояса и узла заделки свай в ростверк в явной постановке. Определение оптимальных моделей поведения материалов и контактных взаимодействий, применимых для расчёта местной прочности узлов, является задачей, требующей дальнейшего изучения. Для достижения данных результатов в работе были использованы следующие программные комплексы: MIDAS GTX, MIDAS FEA NX, PLAXIS 2D, подпрограммы SCAD Office «Арбат» и «Кристалл».

This paper focuses on the application of MIDAS GTX/FEA NX software suites for the design of marine hydrotechnical structures. The work involved addressing the following key objectives: 1. Analysis of input data and selection of the structure’s design. 2. Development of a computational model and determination of internal forces within structural elements, along with stability verification of the structure. 3. Strength verification of critical structural joints using MIDAS FEA NX. 4. Evaluation of an alternative design. 5. Comparison of displacements and stability factors with results from PLAXIS 2D. The subject of this research is the design process of a marine hydrotechnical structure within the MIDAS GTX/FEA NX environment. The outcomes of this work include a design justification for the selected structure, a consolidation forecast of the foundation, and strength verification of the wall in the ice protection zone, and the pile-to-pile cap connection in explicit formulation. Further research will be dedicated to determining optimal material behavior models and contact interaction models applicable to local strength analyses of joints. To achieve these results, the following software packages were utilized: MIDAS GTX, MIDAS FEA NX, PLAXIS 2D, and the SCAD Office modules «Arbat» and «Kristall».