Details

Данная работа посвящена разработке метода, позволяющего максимизировать пропускную способность на однопутных на участке проведения ремонтных работ на автомобильной дороге с устройством реверсивного движения и оценке эффективности разработанной методики. Задачи, которые решались в ходе исследования: 1. Анализ теории и практики обеспечения пропуска транспортных средств на участках проведения ремонтных работ на автомобильных дорогах; 2. Разработка имитационной модели участка автомобильной дороги с устройством реверсивного движения и проведение эксперимента; 3. Анализ результатов моделирования и оценка эффективности методики. В работе представлены подробное описание условий проведения эксперимента, а также сформулирован принцип работы имитационной модели. Результаты проведения эксперимента подтверждают эффективность разработанной методики.

This work is devoted to the development of a method for optimizing the passage of vehicles on the site of repair work on the highway with the device of reversible traffic and evaluation of the effectiveness of the developed method. The research sets the following goals: 1. Analysis of the theory and practice of ensuring the passage of vehicles at the sites of repair works on highways; 2. Development of a simulation model of a highway section with a reversible traffic device and conducting an experiment; 3. Analysis of the simulation results and evaluation of the effectiveness of the methodology. The work presents a detailed description of the experimental conditions and formulates the principle of operation of the simulation model. The results of the experiment confirm the effectiveness of the developed methodology.

• ВВЕДЕНИЕ
• Глава 1. Анализ теории и практики организации пропуска транспортных средств на однопутных участках при проведении ремонтных работ на автомобильных дорогах
  • 1.1. Анализ способов пропуска транспортных средств на автомобильных дорогах с организацией реверсивного движения при проведении ремонтных работ
  • 1.2. Анализ нормативных документов по организации дорожного движения на автомобильных дорогах с устройством реверсивного движения при проведении ремонтных работ
  • 1.3. Анализ проектной документации по организации дорожного движения на автомобильных дорогах с устройством реверсивного движения при проведении ремонтных работ
    • 1.3.1. Временная схема организации дорожного движения
    • 1.3.2. Типовые схемы организации дорожного движения
    • 1.3.3. Обеспечение безопасности при организации реверсивного движения
    • 1.3.4. Пример организации реверсивного движения при проведении ремонтных работ на участке автомобильной дороги
  • 1.4. Выводы по главе 1
• Глава 2. Имитационное моделирование участка автомобильной дороги с устройством реверсивного движения
  • 2.1. Подходы к моделированию транспортных потоков
  • 2.2. Обоснование параметра оптимизации
  • 2.3. Математическое описание имитационной модели
  • 2.4. Алгоритм работы имитационной модели
    • 2.4.1. Описание и формирование алгоритма
    • 2.4.2 Определение необходимого количества испытаний
  • 2.5. Выводы по главе 2
• Глава 3. Анализ результатов моделирования и оценка эффективности методики
  • 3.1. Проведение эксперимента
    • 3.1.1. Описание условий эксперимента
    • 3.1.2. Порядок расчета и результаты эксперимента
    • 3.1.3. Анализ результатов моделирования
  • 3.2. Оценка эффективности методики
  • 3.3. Выводы по главе 3
• Заключение
• сПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ