Details

Данная работа посвящена исследованию зависимости основных нейтронно-физических характеристик активной зоны реактора со спектральным регулированием от формы, материала и расположения вытеснителей, а также выбору оптимальной конфигурации. Задачи, решаемые в ходе исследования: 1. Изучение методов спектрального регулирования реакторов; 2. Расчёт геометрических параметров различных ТВС с вытеснителем; 3. Нейтронно-физический расчёт активной зоны реактора для различных моделей ТВС и значений водо-топливного отношения; 4. Сравнение моделей ТВС по различным параметрам; 5. Формулирование рекомендаций по проектированию ВВЭР-С. В работе рассмотрены различные методы управления реактивностью реактора с помощью изменения водо-топливного отношения. Используемый метод основан на перемещении в активной зоне вытеснителей. Построены схемы находящихся в разработке моделей ТВС с вытеснителем, определены геометрические характеристики АЗ. Проведён нейтронно-физический расчёт, определены рабочее обогащение, средняя глубина выгорания топлива, коэффициент воспроизводства. Рассчитаны пределы изменения запаса реактивности механическими органами СУЗ. Проведено сравнение исследуемых моделей ТВС по ряду параметров.

This work is devoted to the study of the dependence of the main neutron-physical characteristics of the active zone of a reactor with spectral shift control on the shape, material and location of the displacers, as well as the selection of the optimal configuration. The tasks to be solved during the research: 1. Study of methods of spectral shift control of nuclear reactors; 2. Calculation of geometry of various fuel assemblies with a displacer; 3. Neutron-physical calculation of the reactor core for various fuel assembly models and fuel-water ratio values; 4. Comparison of fuel assembly models by various parameters. 5. Formulation of recommendations for the design of VVER-S. The graduate qualification work considers various methods of reactor reactivity regulation by changing the fuel-water ratio. The method used is based on movement of displacers in the active zone. The schemes of fuel assemblies with a displacer under development are drawn, the geometric characteristics of the reactor core are determined. A neutron-physical calculation is performed; the operational enrichment, average fuel burnup, and fuel-reproduction factor are determined. The limits of reactivity margin change by mechanical organs of the control and protection systems are calculated. A comparison of the studied models of fuel assemblies is performed by various parameters.