Details

Целью данной работы является исследование влияния геометрических параметров конструкции покрывного диска первой ступени турбины компрессора на его напряжённо-деформированное состояние и ресурс, и применение методов оптимизации с целью увеличения назначенного ресурса покрывного диска. Для этого из таблицы режимов выбран наиболее нагруженный режим работы двигателя, определено тепловое состояние турбины компрессора, затем проведены прочностные расчёты исходной конструкции покрывного диска в программном комплексе Ansys Workbench. После выполнения прочностных расчётов выбраны свободные параметры и область Парето для дальнейшей оптимизации конструкции покрывного диска. По полученным данным сделаны выводы о результатах оптимизации конструкции и целесообразности внесения изменений в уже существующую конструкцию покрывного диска с целью повышения ресурса по малоцикловой усталости данной детали.

The purpose of this work is to study the influence of the geometric parameters of the design of the cover disk of the first stage of the compressor turbine on its stress-strain state and service life, and to apply optimization methods to increase the assigned life of the cover disk. To do this, the most loaded engine operation mode was selected from the mode table, the thermal state of the compressor turbine was determined, and then strength calculations of the initial design of the cover disk were performed in the Ansys Workbench software package. After performing the strength calculations, the free parameters and the Pareto range were selected for further optimization of the coating disc design. Based on the data obtained, conclusions were drawn about the results of optimizing the design and the feasibility of making changes to the existing design of the coating disc in order to increase the low-cycle fatigue life of this part.