Details

Данная работа посвящена изучению влияния неосесимметричного профилирования торцевой стенки компрессора на течение в межлопаточном канале. Задачи, которые решались в ходе исследования: 1. Построение геометрии рабочего колеса компрессора и обводов проточной части. 2. Постановка и валидация CFD расчета по имеющимся экспериментальным данным. 3. Анализ структуры течения. 4. Изменение геометрии торцевой стенки и оценка влияния профилирования на структуру течения. Расчеты проводились методом RANS в стационарной постановке. Были выполнены методические расчеты по исследованию влияния  cеточной зависимости, модели турбулентности; проведена валидация по данным эксперимента. Проанализирована структура течения в осевом сверхзвуковом компрессоре, определены основные причины потерь кинетической энергии потока. Произведено несколько расчетов с различной геометрией торцевой стенки. Проанализировано влияние профилирования торцевой стенки на формирование ударной волны, отрывной зоны.

This work is devoted to the study of the impact of non-axisymmetric profiling of the end wall on the flow in compressor passage. Tasks that were solved during the research: 1. Construction of the geometry of the compressor impeller and the contours of the flow part. 2. Formulation and validation of CFD calculations based on available experimental data. 3. Analysis of the flow structure. 4. Changing the geometry of the end wall and evaluating the impact of profiling on the flow structure. The calculations were performed using the RANS method in stationary formulation. Methodological calculations were performed to study the influence of grid dependence and turbulence models; performed validation based on experimental data. The flow structure in an axial supersonic compressor is analyzed, and the main causes of flow kinetic energy losses are determined. Several calculations are performed with different end wall geometries. The influence of end wall profiling on the formation of a shock wave and recirculation zone is analyzed.