Details

Данная работа посвящена проектированию дизельного двигателя внутреннего сгорания мощностью 350 кВт. В процессе исследования были проведены следующие расчеты и разработки: анализ рабочего цикла двигателя с определением действующих сил и моментов; оценка уравновешенности конструкции; прочностные расчеты ключевых компонентов: коленчатого вала, шатунного механизма и поршневого пальца; разработка конструкторской документации, включая: продольные и поперечные разрезы двигателя, технические схемы систем. Основные этапы исследования: 1. Анализ современных тенденций в двигателестроении и выбор базового прототипа; 2. Термодинамический расчет рабочего процесса с построением индикаторной диаграммы; 3. Определение нагрузок на: коренные и шатунные шейки, опорные подшипники с построением диаграмм Толле, Брикса и векторных диаграмм нагрузок. 4. Исследование уравновешенности двигателя; 5. Прочностной анализ основных деталей КШМ; 6. Проектирование систем двигателя; 7. Расчет параметров турбокомпрессора. В результате была создана конструкция дизельного двигателя мощностью 350 кВт, сопровождаемая полным комплектом технической документации, включая рабочие чертежи и схемы систем.

This work is devoted to the design of a 350 kW diesel internal combustion engine. The following calculations and developments were carried out during the study: analysis of the engine working cycle with the determination of the acting forces and moments; assessment of the design balance; strength calculations of key components: crankshaft, connecting rod mechanism and piston pin; development of design documentation, including: longitudinal and cross-sections of the engine, technical diagrams of the systems. Main stages of the study: 1. Analysis of modern trends in engine building and selection of a basic prototype; 2. Thermodynamic calculation of the working process with the construction of an indicator diagram; 3. Determination of loads on: main and connecting rod journals, support bearings with the construction of Tolle, Brix and vector diagrams of loads. 4. Study of engine balance; 5. Strength analysis of the main parts of the crank mechanism; 6. Design of engine systems; 7. Calculation of turbocharger parameters. As a result, a design of a 350 kW diesel engine was created, accompanied by a full set of technical documentation, including working drawings and system diagrams.