Details

Тема выпускной квалификационной работы является проектирование и анализ трансзвукового многоступенчатого осевого компрессора. Основной целью при проектировании компрессоров для реактивных двигателей является уменьшение габаритов и веса. Этого можно достичь за счет увеличения производительности на ступень, тем самым сокращая требуемое количество ступеней. В этой работе представлена аэродинамическая схема высокоскоростного осевого компрессора, который обеспечивает соотношение давлений 6,9:1 (2,9:1) всего за две ступени вместо обычных шести (трех). Это достигается за счет использования роторов с обратным вращением. Компрессоры классической схемы и схемы со встречным вращением был спроектированы с использованием одномерной программы проектирования и анализа ступеней NREC Axial с использованием профилей NACA 65. Был проведен газодинамический расчет проточной части осевого компрессора в разных вариантах исполнения в программном комплексе Ansys CFX для оценки эффективности и качественного сравнения.

The topic of the graduation thesis is the design and analysis of a transonic multistage axial compressor. The main goal in designing compressors for jet engines is to reduce size and weight. This can be achieved by increasing productivity by a step, thereby reducing the required number of steps. This paper presents an aerodynamic diagram of a high-speed axial compressor that provides a pressure ratio of 6,9:1 (2,9:1) in just two stages instead of the usual six (three). This is achieved by using rotors with counter rotation. The traditional and counter-rotating compressors were designed using the NREC Axial one-dimensional stage design and analysis program using NACA 65 profiles. A gas dynamic calculation of the flow path of an axial compressor in different versions was performed in the Ansys CFX software package to evaluate efficiency and compare it qualitatively.