Details

Предметом исследования являются организационно - технические и инфраструктурные аспекты модернизации автобусных перевозок, направленные на повышение эффективности транспортного обслуживания населения и снижение нагрузки на улично - дорожную сеть города в условиях роста численности населения и выраженной сезонной неравномерности транспортных потоков, обусловленной курортным статусом приморского города. Целью работы является разработка комплексной модели модернизации инфраструктуры городских автобусных перевозок Мариуполя, учитывающей технологические, экономические и социальные факторы, определяющие качество транспортного обслуживания. Объектом исследования настоящей работы выступает система городских автобусных перевозок города Мариуполя, функционирующая на базе государственного унитарного предприятия Донецкой Народной Республики «Мариупольтранс», осуществляющего регулярные пассажирские перевозки по 48 маршрутам. В ходе выполнения работы решались следующие задачи: проведена диагностика текущего состояния автобусной инфраструктуры города, выявлены ключевые проблемы функционирования маршрутной сети, выполнен сравнительный анализ передового отечественного и зарубежного опыта модернизации общественного транспорта и сформированы прикладные рекомендации по совершенствованию транспортной системы.

The subject of this study is the organizational, technical, and infrastructural aspects of bus transportation modernization, aimed at improving the efficiency of public transportation services and reducing the load on the citys street and road network in the context of population growth and pronounced seasonal unevenness in traffic flows due to the seaside resort status of the city. The aim of this study is to develop a comprehensive model for modernizing Mariupols urban bus infrastructure, taking into account technological, economic, and social factors that determine the quality of transport services. The object of this study is the Mariupol urban bus system, which operates under the auspices of the State Unitary Enterprise of the Donetsk Peoples Republic "Mariupoltrans," providing regular passenger service on 48 routes. The following objectives were addressed: assessing the current state of the citys bus infrastructure, identifying key issues in the functioning of the route network, conducting a comparative analysis of leading domestic and international public transport modernization practices, and formulating practical recommendations for improving the transport system.

• ВВЕДЕНИЕ
• ГЛАВА 1 АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. АНАЛИЗ ИНФРАСТРУКТУРЫ
  • 1.1 Анализ литературных источников по исследуемой
  • 1.2 Анализ современных условий для модернизации ав
  • 1.3 Концепция модернизации инфраструктуры городски
  • Выводы по аналитической части
• ГЛАВА 2 ИССЛЕДОВАНИЕ СУЩЕСТВУЮЩИХ МОДЕЛЕЙ МОДЕРНИЗ
  • 2.1 Характеристика инфраструктуры городских автобу
  • 2.2 Исследование состояния и перспектив модернизац
  • 2.3 Обоснование необходимости модернизации инфраст
• ГЛАВА 3 ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ. МЕРОПРИЯТИЯ ПО МОДЕРНИЗАЦ
  • 3.1 Обоснование необходимости создания единого опе
  • 3.2 Обоснование выбора мест размещения и техническ
    • 3.2.1 Перехватывающая парковка по ул. Олимпийская,
    • 3.2.2 Перехватывающая парковка на ул. Машиностроит
    • 3.2.3 Перехватывающая парковка на ост. Сельхозтехн
    • 3.2.4 Перехватывающая парковка по ул. Красной Азов
• ГЛАВА 4 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
  • 4.1 Экономический анализ организации перехватывающ
    • 4.1.1 Расчёт капитальных затрат по объекту на улиц
    • 4.1.2 Расчёт капитальных затрат по объекту на улиц
    • 4.1.3 Расчёт капитальных затрат по объекту на оста
    • 4.1.4 Расчёт капитальных затрат по объекту на улиц
  • 4.2 Расчёт тарифов на перехватывающую парковку
    • 4.2.1 Обоснование дифференцированной тарифной сетк
    • 4.2.2 Прогнозирование доходов от эксплуатации пере
• ГЛАВА 5 ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
• ЗАКЛЮЧЕНИЕ
• СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ