Details

Работа посвящена анализу морских стационарных ледостойких платформ, применяемых при освоении углеводородных ресурсов Охотского моря. Рассмотрены проекты «Сахалин-1», «Сахалин-2» и «Сахалин-3», конструктивные особенности платформ «Беркут» и «Моликпак», вопросы транспортировки, установки и безопасной эксплуатации ледостойких сооружений. Особое внимание уделено платформе «Беркут» как примеру гравитационной железобетонной платформы, рассчитанной на работу в условиях сезонного льда, низких температур, волнения и сейсмических воздействий. В расчетной части выполнена оценка остойчивости морской стационарной платформы. Определены исходные параметры сооружения, положение центра тяжести и центра водоизмещения, рассчитаны восстанавливающие моменты при крене, нагрузки от течения и ветра, суммарный опрокидывающий момент, статический и динамический углы крена. По результатам расчетов сделан вывод о сохранении остойчивости платформы в рассматриваемых условиях. В процессе работы использовались программный комплекс Microsoft Office, система автоматизированного проектирования AutoCAD, открытые электронные ресурсы, нормативные документы и научно-техническая литература.

The work is devoted to the analysis of offshore fixed ice-resistant platforms used for hydrocarbon development in the Sea of Okhotsk. The Sakhalin-1, Sakhalin-2 and Sakhalin-3 projects are considered, as well as the structural features of the Berkut and Molikpaq platforms, transportation, installation and safe operation of offshore structures in ice conditions. Special attention is paid to the Berkut platform as an example of a gravity-based reinforced concrete platform designed for seasonal ice, low temperatures, waves and seismic impacts. The calculation part evaluates the stability of an offshore fixed platform. The initial parameters of the structure, the positions of the center of gravity and the center of buoyancy, righting moments under heel, loads from current and wind, the total overturning moment, static and dynamic heel angles are determined. Based on the calculation results, the platform is concluded to maintain stability under the considered operating conditions. In the process of work, the Microsoft Office software package, the AutoCAD computer-aided design system were used, electronic resources, regulatory documents, and scientific and technical literature were opened.