Details
| Title | Автомобильный бензиновый двигатель мощностью 110 кВт: выпускная квалификационная работа бакалавра: направление 13.03.03 «Энергетическое машиностроение» ; образовательная программа 13.03.03_04 «Двигатели внутреннего сгорания» = Automotive Gasoline Engine with a Power Output of 110 kW |
|---|---|
| Creators | Чешилов Даниил Сергеевич |
| Scientific adviser | Румянцев Виктор Валентинович |
| Organization | Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Институт энергетики |
| Imprint | Санкт-Петербург, 2026 |
| Collection | Выпускные квалификационные работы ; Общая коллекция |
| Subjects | автомобильный бензиновый двигатель ; рабочий процесс ; динамика КШМ ; прочностной расчет ; системы ДВС ; раcчет турбокомпрессора ; automotive gasoline engine ; working process ; crankshaft-connecting rod mechanism dynamics ; strength calculation ; internal combustion engine systems ; turbocharger calculation |
| Document type | Bachelor graduation qualification work |
| Language | Russian |
| Level of education | Bachelor |
| Speciality code (FGOS) | 13.03.03 |
| Speciality group (FGOS) | 130000 - Электро- и теплоэнергетика |
| DOI | 10.18720/SPBPU/3/2026/vr/vr26-2480 |
| Rights | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение) |
| Additionally | New arrival |
| Record key | ru\spstu\vkr\44127 |
| Record create date | 9/1/2026 |
Allowed Actions
–
Action 'Read' will be available if administrator prepare required files
| Group | Anonymous |
|---|---|
| Network | Internet |
Данная работа посвящена разработке бензинового двигателя внутреннего сгорания мощностью 110 кВт. В ходе выполнения работы были выполнены следующие задачи: 1. Описание конструкции двигателя и его систем 2. Расчет рабочего процесса двигателя 3. Динамический расчет 4. Расчет системы наддува 5. Определение сил и моментов, действующих на элементы двигателя 6. Анализ уравновешенности 7. Расчеты прочности коленчатого вала, шатуна и поршневого пальца На основании выполненных расчётов разработаны: продольный и поперечный разрезы двигателя, схема системы смазывания, схема жидкостного охлаждения, схема топливоподачи, а также схема привода систем и агрегатов двигателя. При проектировании учтены современные требования к снижению габаритов, повышению экономичности и экологичности. Также уделено внимание надёжности, ресурсу двигателя и удобству технического обслуживания в процессе эксплуатации.
This work is devoted to the design of a 110 kW automotive gasoline internal combustion engine. The following tasks were solved in the course of this work: 1. Description of the engine design and its systems. 2. Calculation of the engine working process. 3. Dynamic calculation of the crankshaft-connecting rod mechanism. 4. Calculation of the supercharging system. 5. Determination of forces and moments acting on engine components. 6. Engine balance analysis. 7. Strength calculations of the crankshaft, connecting rod, and piston pin. Based on the performed calculations, the following have been developed: longitudinal and cross-sectional views of the engine, a lubrication system diagram, a liquid cooling system diagram, a fuel supply diagram, as well as a diagram of the drive for engine systems and units. Modern requirements for reducing overall dimensions, improving fuel efficiency, and environmental friendliness have been taken into account during the design process. Attention has also been paid to reliability, engine service life, and ease of maintenance during operation.
| Network | User group | Action |
|---|---|---|
| ILC SPbPU Local Network | All |
|
| Internet | Authorized users SPbPU |
|
| Internet | Anonymous |
|