Details

В данной работе было проанализировано напряженно-деформированное состояние трубчатого каркаса и выданы рекомендации по его оптимизации. Задачи данной ВКР: 1 Провести анализ конструктивных особенностей каркасов внедорожных автомобилей и нормативных требований к ним. 2 Подготовить расчетную модель каркаса в среде конечно-элементного анализа. 3 Выполнить статические расчеты конструкции при различных схемах нагружения. 4 Выявить наиболее нагруженные и потенциально опасные участки конструкции. 5 Выдвинуть предложения по оптимизации каркаса с учетом требований прочности, жесткости и массы. В ходе выполнения данной работы была оптимизирована модель трубчатого каркаса, проведены статические и динамические расчёты и даны рекомендации по упрочнению каркаса в местах максимумов напряжений.

In this work, the stress-strain state of the tubular frame was analyzed and recommendations for its optimization were given. Tasks solved in the course of research: 1. To analyze the design features of off-road vehicle frames and regulatory requirements for them. 2. Prepare a computational model of the framework in the environment of finite element analysis. 3. Perform static calculations of the structure under various loading schemes. 4. Identify the most stressed and potentially dangerous sections of the structure. 5. To put forward proposals for optimizing the frame, taking into account the requirements of strength, rigidity and weight. In the course of this work, the tubular frame model was optimized, static and dynamic calculations were performed, and recommendations were given for strengthening the frame at the stress peaks.