Details

Предметом исследования является разработка системы автоматического управления маслосистемы газотурбинного двигателя газоперекачивающего агрегата. Основной целью бакалаврской работы является разработка среднего уровня САУ маслосистемы ГТД ГПА. Разработка включает в себя проектирование технологической схемы маслосистемы, выбор комплектующих шкафа управления, разработку электрической принципиальной схемы и 3D модели силового шкафа, разработка алгоритма системы. В работе приведено описание компрессорной станции, газоперекачивающего агрегата и газотурбинного двигателя, выполнен обзор маслосистемы газотурбинного двигателя на примере ГТН-6, разработана технологическая схема системы, выбраны комплектующие для шкафов электрических, разработана электрическая принципиальная схема шкафа силового, разработана 3D-модель шкафа, написан код алгоритма, разработана мнемосхема маслосистемы. Практическая значимость работы. Проделанная работа направлена на создание системы автоматического управления маслосистемы ГТД ГПА. Выводы. Разработанная система может быть использована для управления маслосистемой ГТД в составе ГПА. Преимуществом разработанной системы является модульность – возможность интегрировать уже отлаженную систему отдельно от остальных подсистем ГПА, а также использование отечественного оборудования.

The subject of this research is the development of an automatic control sys-tem for the oil system of a gas turbine engine in a gas pumping unit. The main goal of this bachelors thesis is to develop a mid-level automatic control system for the oil system of a gas turbine engine in a gas pumping unit. The development includes designing the technological scheme of the oil system, selecting components for the control cabinet, developing an electrical schematic diagram and a 3D model of the power cabinet, and writing algorithm code for the PLC. The paper provides a description of the compressor station, gas pumping unit, and gas turbine engine, reviews the oil system of a gas turbine engine using the GTN-6 as an example, develops a technological scheme of the system, selects components for the electrical cabinets, develops an electrical schematic diagram of the power cabinet, develops a 3D model of the cabinet, and writes the algo-rithm code for the PLC. Practical significance of the work. The work performed is aimed at creating an automatic control system for the oil system of a gas turbine engine in a gas pumping unit. Conclusions. The developed control system can be used to control the lu-brication and cooling process of the PS-90 engine as part of a gas pumping unit. The advantage of the developed system is its modularity – the ability to integrate an already debugged system separately from other subsystems of the gas pump-ing unit, a unique algorithm, and the equipment of the cabinets – complete import substitution, all key components are domestically produced.