Details

Данная работа посвящена исследованию состояния улично-дорожной сети Калининского района Санкт-Петербурга и разработке мероприятий по повышению эффективности организации дорожного движения. Особое внимание уделено перекрестку проспекта Непокорённых и Гражданского проспекта, так как данный транспортный узел характеризуется высокой нагрузкой, заторами в часы пик и конфликтами между транспортными и пешеходными потоками. В работе рассмотрены современные подходы к организации дорожного движения, методы анализа транспортных потоков и возможности применения цифровых инструментов в управлении движением. Проведён анализ существующей транспортной инфраструктуры района, аварийности, работы общественного транспорта и условий движения на проблемных участках. Для оценки проектных решений использовано имитационное моделирование в программном комплексе PTV VISSIM. На основе полученных данных разработаны мероприятия по корректировке светофорного регулирования, повышению безопасности пешеходного движения и улучшению пропускной способности рассматриваемого перекрестка. В результате работы предложен комплекс организационно-технических решений, направленных на снижение задержек, повышение безопасности участников движения и более эффективное использование существующей транспортной инфраструктуры Калининского района.

This work is devoted to the study of the condition of the urban road network in the Kalininsky District of Saint Petersburg and to the development of measures aimed at improving the efficiency of traffic management. Special attention is paid to the intersection of Prospekt Nepokorennykh and Grazhdansky Prospekt, as this transport junction is characterized by heavy traffic load, congestion during peak hours, and conflicts between traffic and pedestrian flows. The work considers modern approaches to traffic management, methods for analyzing traffic flows, and the possibilities of using digital tools in traffic control. An analysis of the existing transport infrastructure of the district, accident rates, public transport operation, and traffic conditions in problem areas was carried out. Simulation modeling in the PTV VISSIM software package was used to evaluate the proposed design solutions. Based on the obtained data, measures were developed to adjust traffic light control, improve pedestrian safety, and increase the capacity of the considered intersection. As a result of the work, a set of organizational and technical solutions was proposed aimed at reducing delays, improving road safety, and ensuring more efficient use of the existing transport infrastructure of the Kalininsky District.