Details

Данная работа посвящена анализу современного состояния и перспектив развития транспортной системы мегаполиса на примере города Шанхай. В процессе исследования были решены следующие задачи: 1. Изучение теоретических основ функционирования городских транспортных систем, их структуры и методов оценки эффективности. 2. Анализ опыта развития интегрированных транспортных систем в крупнейших мегаполисах мира (Токио, Сингапур, Лондон). 3. Исследование текущего состояния транспортной системы Шанхая, включая инфраструктуру, операционную эффективность и качество обслуживания. 4. Обзор планов развития транспортной системы Шанхая до 2035 года и анализ разрыва между плановыми целями и текущим состоянием. 5. Разработка методики оценки эффективности транспортной системы на основе энтропийного взвешивания и метода TOPSIS. 6. Формирование системы индикаторов для диагностики транспортной системы по четырем направлениям: инфраструктура, операционная эффективность, экологичность и доступность. 7. Оценка эффективности трех реализованных проектов: линии «Аэропорт-экспресс», проекта восстановления улиц для немоторизованного транспорта и автобусного маршрута «Наньцяо-1». 8. Разработка рекомендаций по совершенствованию системы Шанхая. Работа выполнена по данным Шанхайской транспортной комиссии, статистических ежегодников и научных публикаций. Результаты: выявлены ключевые проблемы — низкая плотность станций метро (среднее расстояние 1,61 км), недостаточная интеграция видов транспорта, слабое развитие немоторизованного транспорта, отставание инфраструктуры в пригородах от урбанизации. Предложен переход от экстенсивного развития к качественному улучшению системы.

The given work is devoted to the analysis of the current state and development prospects of the transport system of a megacity using Shanghai as an example. In the process of this research, the following tasks were solved: 1. The study of the theoretical foundations of urban transport systems functioning, their structure, and efficiency assessment methods. 2. The analysis of integrated transport system development experience in the worlds largest megacities (Tokyo, Singapore, London). 3. The study of the current state of Shanghais transport system, including infrastructure, operational efficiency, and service quality. 4. The review of Shanghais transport system development plans until 2035 and the analysis of the gap between planned targets and the current state. 5. The development of an efficiency assessment methodology for the transport system based on entropy weighting and the TOPSIS method. 6. The formulation of an indicator system for diagnosing the transport system in four dimensions: infrastructure, operational efficiency, environmental sustainability, and accessibility. 7. The evaluation of three implemented projects: the Airport Express Line, the project to restore streets for non-motorized transport, and the "Nanqiao Line 1" bus route. 8. Development of recommendations for improving the Shanghai system. The work was carried out based on data from the Shanghai Transport Commission, statistical yearbooks, and scientific publications. Results: key problems were identified — low metro station density (average distance 1.61 km), insufficient integration of transport modes, underdevelopment of non-motorized transport, and lagging infrastructure in the suburbs compared to urbanization. A transition from extensive development to qualitative improvement of the system is proposed.