Details

Работа посвящена разработке организационно-технологических рекомендаций по применению объёмно-модульных технологий для восстановления разрушенных зданий на новых территориях Российской Федерации (ДНР, ЛНР, Запорожская и Херсонская области). Задачи, которые решались в ходе исследования: 1. Провести анализ опыта применения модульных технологий в восстановлении разрушенных зданий, включая классификацию модульных систем, степеней разрушения и нормативно-правовых ограничений на новых территориях РФ. 2. Разработать двухконтурную логистическую модель доставки модулей в условиях постконфликтного восстановления, включая сценарную математическую модель транспортных затрат и методику оптимизации складского хозяйства и выбора маршрутов. 3. Выполнить апробацию разработанной модели на примере восстановления типового 5-этажного панельного жилого дома в г. Мариуполе с расчётом транспортных затрат, продолжительности работ и социально-экономической оценкой эффективности. 4. Сформулировать практические рекомендации по применению разработанной модели для органов государственной власти, строительных компаний и проектных организаций. Проведён анализ нормативно-правовой базы и научной литературы. Разработана классификация степеней разрушения зданий. Проанализированы логистические ограничения новых территорий. Построена двухконтурная логистическая модель доставки модулей. Разработана сценарная модель транспортных затрат. Выполнен расчёт страхового запаса и оптимального интервала поставок. Выполнено календарное планирование сетевым графиком. Проведена апробация модели на примере жилого дома в Мариуполе. Сформулированы практические рекомендации. Для достижения данных результатов в работе были использованы/разработаны следующие информационные технологии: Microsoft Excel (построение графиков и гистограмм, расчёт транспортных затрат, оптимизация интервала поставок), Microsoft Word (оформление диссертации), а также методы календарно-сетевого планирования (расчёт критического пути). В результате работы были доказаны следующие положения. Предложенная двухконтурная логистическая модель позволяет сократить ожидаемые транспортные затраты за счёт оптимизации расположения склада-накопителя и выбора маршрута по коэффициенту риска. Апробация модели на примере восстановления жилого дома в г. Мариуполе показала сокращение продолжительности работ с 8–10 месяцев до 62 дней (в 4–5 раз) при социально-экономическом эффекте 18 млн рублей. Разработанные практические рекомендации могут быть использованы Минстроем России, строительными компаниями и проектными организациями при реализации проектов восстановления на новых территориях РФ.

The work is devoted to the development of organizational and technological recommendations for the use of volumetric modular technologies for the restoration of destroyed buildings in the new territories of the Russian Federation (DPR, LPR, Zaporozhye and Kherson regions). Tasks solved during the research: 1. To analyze the experience of using modular technologies in the restoration of destroyed buildings, including the classification of modular systems, degrees of destruction and regulatory restrictions in the new territories of the Russian Federation. 2. To develop a two-circuit logistics model for the delivery of modules in post-conflict restoration conditions, including a scenario-based mathematical model of transport costs and a methodology for optimizing warehouse management and route selection. 3. To test the developed model on the example of restoring a typical 5‑story panel residential building in Mariupol, calculating transport costs, duration of work and socio-economic efficiency. 4. To formulate practical recommendations for the application of the developed model for government authorities, construction companies and design organizations. An analysis of the regulatory framework and scientific literature was carried out. A classification of building destruction degrees was developed. Logistical constraints of the new territories were analyzed. A two-circuit logistics model for module delivery was built. A scenario-based transport cost model was developed. Safety stock and optimal supply interval were calculated. Calendar planning was performed using a network diagram. The model was tested on a residential building in Mariupol. Practical recommendations were formulated. To achieve these results, the following information technologies were used/developed: Microsoft Excel (plotting graphs and histograms, calculating transport costs, optimizing the supply interval), Microsoft Word (thesis preparation), as well as calendar-network planning methods (critical path calculation). The following provisions were proven in the work. The proposed two-circuit logistics model makes it possible to reduce expected transport costs by optimizing the location of the storage warehouse and choosing a route based on the risk coefficient. Testing the model on the example of restoring a residential building in Mariupol showed a reduction in the duration of work from 8–10 months to 62 days (4–5 times) with a socio-economic effect of 18 million rubles. The developed practical recommendations can be used by the Ministry of Construction of Russia, construction companies and design organizations when implementing restoration projects in the new territories of the Russian Federation.