Details

Данная работа посвящена постановке полупогружной буровой установки в заданной точке акватории и анализу перемещений платформы и усилий в си-стеме удержания для режимов эксплуатации и выживания. Задачи, которые решались в ходе исследования: 1. Выбор точки постановки сооружения и анализ внешних условий на заданной акватории. 2. Создание геометрической модели сооружения. 3. Математическое моделирование поведения ППБУ в режиме выжи-вания и эксплуатации. 4. Анализ и интерпретация полученных результатов. В рамках исследования были определены предельные ветро-волновые условия для рассматриваемого участка моря, а также проанализированы огра-ничения, накладываемые на линейные и угловые перемещения платформы в ре-жимах эксплуатации и выживания. Кроме того, в рамках работы проведено исследование поведения ППБУ под действием ветра, течения и волнения методами математического моделирования, по результатам которого была проведена оптимизация выбранной системы удержания. Также выполнено уточнение предельных параметров внешних воздействий, при которых обеспечивается безопасность платформы в режимах эксплуатации и выживания. По результатам работы сделаны выводы о наиболее подходящих параметрах системы удержания полупогружной установки в заданной точке постановки, необходимых для обеспечения безопасного функционирования в режимах вы-живания и эксплуатации.

This work is devoted to the positioning of a semi-submersible drilling unit at a specified offshore location and the analysis of platform motions and mooring system forces for both operational and survival conditions. The objectives pursued in the course of this research: Selection of the positioning point for the structure and analysis of environmental conditions at the specified offshore area. Development of a geometric model of the structure. Mathematical modeling of the semi-submersible drilling unit’s behavior under survival and operational modes. Analysis and interpretation of the obtained results. Within the framework of the study, the limiting wind and wave conditions for the considered sea area were determined, and the restrictions imposed on the linear and angular displacements of the platform in operational and survival modes were analyzed. Furthermore, the study investigated the behavior of the semi-submersible drilling unit under the action of wind, current, and waves using mathematical modeling methods. Based on the simulation results, the selected mooring system was optimized. Refinement of the limiting environmental parameters ensuring platform safety under operational and survival modes was also performed. Based on the results of the work, conclusions are drawn regarding the most suitable mooring system parameters for the semi-submersible unit at the specified positioning point, which are necessary to ensure its safe functioning under survival and operational conditions.