Details

Магистерская диссертация посвящена разработке методического подхода к региональной оценке эффективности применения модульных железобетонных конструкций в гражданском строительстве с учетом совокупности логистических, экономических, технических и экологических факторов. В процессе исследования были решены следующие задачи: – выполнен анализ видов, особенностей, областей применения, преимуществ и ограничений модульных железобетонных конструкций в гражданском строительстве с учетом организационно-технологических, логистических и климатических факторов; – проанализированы существующие подходы к оценке эффективности строительных решений и разработана система критериев региональной оценки эффективности применения рассматриваемых железобетонных конструкций; – разработан алгоритм формирования расчетной базы исследования, включающий систему репрезентативных городов, данные о предприятиях строительной индустрии и параметры транспортной инфраструктуры; – разработана методика многокритериальной оценки, включающая нормализацию показателей, задание весовых коэффициентов и расчет интегрального показателя эффективности методом SAW; – выполнен расчет интегрального показателя эффективности применения модульных железобетонных конструкций по регионам Российской Федерации и проведено ранжирование регионов с выявлением пространственных закономерностей эффективности применения модульных технологий. В работе предложена методика комплексной оценки эффективности применения модульных железобетонных конструкций, основанная на многокритериальном анализе набора разных параметров с последующим определением интегрального показателя эффективности. Практическая апробация разработанной методики выполнена на примере оценки эффективности применения модульных железобетонных конструкций в регионах Российской Федерации с использованием системы репрезентативных городов численностью свыше 300 тыс. человек. В ходе исследования сформирована расчетная база, включающая данные о предприятиях по производству железобетонных и модульных конструкций, характеристиках транспортной инфраструктуры, климатических параметрах и особенностях региональных условий строительства. Результаты исследования показали, что наиболее высокая эффективность применения модульных железобетонных конструкций характерна для регионов с развитой транспортной сетью, высокой концентрацией предприятий строительной индустрии и сравнительно небольшими расстояниями транспортировки конструкций. Для удаленных и северных территорий, напротив, установлено снижение эффективности вследствие увеличения транспортного плеча, усложнения логистики и воздействия неблагоприятных климатических факторов. Разработанная методика может использоваться для обоснования применения модульных железобетонных конструкций в гражданском строительстве, а также для сравнительной оценки регионов Российской Федерации по условиям реализации индустриализированных строительных технологий.

The master’s thesis is devoted to the development of a methodological approach to the regional assessment of the efficiency of modular reinforced concrete structures in civil engineering, taking into account a combination of logistical, economic, technical, and environmental factors. The following tasks were accomplished during the research: – analysis of the types, features, application areas, advantages, and limitations of modular reinforced concrete structures in civil engineering considering organizational, technological, logistical, and climatic factors; – analysis of existing approaches to evaluating the efficiency of construction solutions and development of a system of criteria for the regional assessment of the efficiency of the considered reinforced concrete structures; – development of an algorithm for forming the research calculation base, including a system of representative cities, data on construction industry enterprises, and transport infrastructure parameters; – development of a multi-criteria assessment methodology including normalization of indicators, assignment of weight coefficients, and calculation of an integrated efficiency indicator using the SAW method; – calculation of the integrated efficiency indicator for the application of modular reinforced concrete structures in the regions of the Russian Federation and ranking of regions with identification of spatial patterns in the efficiency of modular technologies application. The study proposes a methodology for the comprehensive assessment of the efficiency of modular reinforced concrete structures based on a multi-criteria analysis of various parameters followed by the determination of an integrated efficiency indicator. The practical approbation of the developed methodology was carried out using the example of the regions of the Russian Federation based on a system of representative cities with a population exceeding 300 thousand people. During the study, a calculation base was formed, including data on enterprises producing reinforced concrete and modular structures, characteristics of transport infrastructure, climatic parameters, and specific regional construction conditions. The research results showed that the highest efficiency of modular reinforced concrete structures application is characteristic of regions with a developed transport network, a high concentration of construction industry enterprises, and relatively short transportation distances for structures. In contrast, for remote and northern territories, a decrease in efficiency was identified due to longer transport distances, more complicated logistics, and the influence of unfavorable climatic factors. The developed methodology can be used to justify the application of modular reinforced concrete structures in civil engineering, as well as for the comparative assessment of the regions of the Russian Federation according to the conditions for implementing industrialized construction technologies.