Details

Данная работа посвящена составлению модели выбора метода ликвидации карстовых явлений при строительстве автомобильных дорог для оптимизации выбора конкретного метода исходя из существующих условий. Данная работа посвящена составлению модели выбора метода ликвидации карстовых явлений при строительстве автомобильных дорог для оптимизации выбора конкретного метода исходя из существующих условий. Задачи, решаемые в ходе исследования: 1. Анализ существующих методов укрепления грунтов в зоне карстовых полостей. 2. Составление модели выбора метода ликвидации карстовых явлений в обобщенном виде. 3. Проектирование сравниваемых методов укрепления грунтов. 4. Расчет составленной модели на примере запроектированных методов ликвидации карстовых явлений. 5. Оценка предложенной модели выбора метода ликвидации карстовых явлений с рекомендацией по ее применению. В работе представлена модель выбора метода ликвидации карстовых явлений с последующим расчетом на основе выбранных критериев. Также приведены рекомендации по применению модели выбора.

This work is devoted to developing a model for selecting a method for resolving karst phenomena in road construction to optimize the choice of a specific method based on existing conditions. The objectives of the study: 1. Analysis of existing soil stabilization methods in karst cavities. 2. Development of a model for selecting a method for resolving karst phenomena in a generalized form. 3. Design of the soil stabilization methods to be compared. 4. Calculation of the developed model using the designed methods for resolving karst phenomena as an example. 5. Evaluation of the proposed model for selecting a method for resolving karst phenomena with recommendations for its application. This work presents a model for selecting a method for resolving karst phenomena with subsequent calculations based on the selected criteria. Recommendations for applying the selection model are also provided.