Details

Данная работа посвящена созданию математической модели для определения межремонтного срока автомобильной дороги с учетом ее состояния и основных факторов, влияющих на нее. Задачи, которые решались в ходе исследования: 1. Выполнить анализ существующих методов оценки технического состояния автомобильных дорог, факторов разрушения дорожной одежды и нормативной базы, применяемой при назначении ремонта. 2. Выбрать основные показатели, которые характеризуют нормативное состояние автомобильной дороги, и установить критерии их предельного значения. 3. Разработать математическую модель определения межремонтного срока автомобильной дороги с учетом транспортных, климатических, конструктивных и влажностных факторов 4. Реализовать модель в программе Excel, выполнить ее проверку и провести калибровку показателей. 5. Продемонстрировать работу модели на практике и сформулировать методические рекомендации по использованию модели при планировании ремонта. В работе представлена математическая модель определения межремонтного срока автомобильной дороги на основе прогнозирования изменения ее технического состояния. Рассмотрены методы обследования дорог, факторы разрушения дорожной одежды и нормативные показатели, используемые для оценки состояния покрытия.

This work is devoted to the development of a mathematical model for determining the inter-repair period of a road, taking into account its technical condition and the main factors affecting it. The following tasks were solved during the study: 1. To analyze existing methods for assessing the technical condition of roads, factors of pavement structure deterioration, and the regulatory framework used when assigning repair works. 2. To select the main indicators characterizing the normative condition of a road and to establish the criteria for their limit values. 3. To develop a mathematical model for determining the inter-repair period of a road, taking into account traffic, climatic, structural and moisture-related factors. 4. To implement the model in Microsoft Excel, verify it, and calibrate the indicators. 5. To demonstrate the practical application of the model and formulate methodological recommendations for using the model when planning repair works. The work presents a mathematical model for determining the inter-repair period of a road based on forecasting changes in its technical condition. The study considers road inspection methods, factors of pavement structure deterioration, and regulatory indicators used to assess pavement condition.