Details
| Title | Методика расчета ремонта покрытия участка автомобильной дороги: выпускная квалификационная работа магистра: направление 08.04.01 «Строительство» ; образовательная программа 08.04.01_22 «Дороги, мосты и транспортные тоннели» = Methodology for calculating pavement repair of a road section |
|---|---|
| Creators | Ахмедин Амир Ерланович |
| Scientific adviser | Трепалин Владимир Анатольевич |
| Organization | Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Инженерно-строительный институт |
| Imprint | Санкт-Петербург, 2026 |
| Collection | Выпускные квалификационные работы ; Общая коллекция |
| Subjects | автомобильная дорога ; асфальтобетонное покрытие ; ремонт покрытия ; методика расчета ; технология ремонта ; трудоемкость ; машиноемкость ; материалоемкость ; долговечность ; automobile road ; asphalt concrete pavement ; pavement repair ; calculation methodology ; repair technology ; labor intensity ; machine intensity ; material intensity ; durability |
| Document type | Master graduation qualification work |
| Language | Russian |
| Level of education | Master |
| Speciality code (FGOS) | 08.04.01 |
| Speciality group (FGOS) | 080000 - Техника и технологии строительства |
| DOI | 10.18720/SPBPU/3/2026/vr/vr26-5034 |
| Rights | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение) |
| Additionally | New arrival |
| Record key | ru\spstu\vkr\42993 |
| Record create date | 8/26/2026 |
Allowed Actions
–
Action 'Read' will be available if administrator prepare required files
| Group | Anonymous |
|---|---|
| Network | Internet |
Цель данной работы заключается в разработке методики расчета ремонта покрытия участка автомобильной дороги с учетом сопоставления различных технологий ремонта асфальтобетонных покрытий. По ходу выполнения работы выполнялись следующие задачи: 1. изучение нормативной и технической документации по ремонту асфальтобетонных покрытий; 2. анализ существующих технологий ремонта покрытия автомобильных дорог; 3. рассмотрение особенностей применения различных методов ремонта асфальтобетонных покрытий; 4. определение исходных условий для выполнения расчета ремонта покрытия; 5. формирование расчетной схемы для сопоставления рассматриваемых технологий; 6. определение показателей, используемых при сравнении технологий ремонта 7. приведение рассматриваемых технологий к сопоставимому расчетному виду; 8. учет трудоемкости, машиноемкости, материалоемкости и долговечности ремонтного воздействия; 9. разработка порядка определения рациональной технологии ремонта; 10. формирование классификатора выбора технологии ремонта в зависимости от условий применения; 11. разработка рекомендаций по применению результатов исследования при планировании ремонтных работ. В работе рассмотрены основные технологии ремонта асфальтобетонных покрытий, применяемые при содержании автомобильных дорог. Особое внимание уделено сравнению методов ремонта по единой расчетной системе. Для этого предложен порядок приведения показателей к сопоставимому виду и дальнейшего определения рационального варианта ремонта. В результате выполнения работы разработана методика расчета ремонта покрытия участка автомобильной дороги. Полученные результаты могут быть использованы при предварительном выборе технологии ремонта и планировании работ по содержанию автомобильных дорог.
The purpose of this work is to develop a methodology for calculating pavement repair of a road section, taking into account the comparison of different technologies for repairing asphalt concrete pavements. During the work, the following tasks were performed: 1. study of regulatory and technical documentation on asphalt concrete pavement repair; 2. analysis of existing technologies for road pavement repair; 3. consideration of the features of applying different methods of asphalt concrete pavement repair; 4. determination of the initial conditions for calculating pavement repair; 5. formation of a calculation scheme for comparing the considered repair technologies; 6. determination of indicators used when comparing repair technologies; 7. bringing the considered technologies to a comparable calculation form; 8. accounting for labor intensity, machine intensity, material intensity and durability of repair works; 9. development of a procedure for determining a rational repair technology; 10. formation of a classifier for selecting repair technology depending on application conditions; 11. development of recommendations for applying the research results when planning repair works. The work considers the main technologies for repairing asphalt concrete pavements used in road maintenance. Special attention is paid to comparing repair methods within a single calculation system. For this purpose, a procedure is proposed for bringing indicators to a comparable form and further determining a rational repair option. As a result of the work, a methodology for calculating pavement repair of a road section was developed. The obtained results can be used for the preliminary selection of repair technology and planning of road maintenance works.
| Network | User group | Action |
|---|---|---|
| ILC SPbPU Local Network | All |
|
| Internet | Authorized users SPbPU |
|
| Internet | Anonymous |
|