Details

В данной работе рассматривается возможность внедрения гибридного материала, состоящего из полимерного композитного материала на основе стекловолокна и металлического композиционного материала на основе алюминия. В работе также рассматривались сочетания различных металлов с полимерным композитом с разным соотношением содержания металла к полимерному композиту. Всего рассматривается 4 сочетания материалов: сталь с полимерным композитом, титан с полимерным композитом, алюминий с полимерным композитом и металлический композит с полимерным композитом. Все исследование проводилось в программе ANSYS. Были найдены расчетные нагрузки для гибридного стержня, составлена таблица, на её основе была спроектирована модель в RSTAB и посчитан кран с помощью МКЭ. По полученным данным была рассчитана экономическая эффективность.

This paper examines the possibility of introducing a hybrid material consisting of a polymer composite material based on fiberglass and a metal composite material based on aluminum. The paper also considered combinations of various metals with a polymer composite with a different ratio of metal to polymer composite. In total, 4 combinations of materials are considered: steel with polymer composite, titanium with polymer composite, aluminum with polymer composite and metal composite with polymer composite. All research was carried out using the ANSYS program. The calculated loads for the hybrid rod were calculated, a table was compiled, a model was designed in RSTAB, and the crane was calculated using FEM. Based on the resulting values, the economic efficiency was calculated.