Details

Работа посвящена совершенствованию управления производственнологистическими процессами нефтебазы на стыке с автомобильным перевозчиком. Объект исследования – система управления процессами действующего топливного терминала; цель – разработка предложений по её цифровому совершенствованию. Исследование выполнено на обезличенных материалах терминала Северо-Западного региона с применением AS-IS/TOBE-моделирования, SWOT-анализа и теории массового обслуживания. Выявлено ключевое противоречие – высокая внутренняя автоматизация терминала при фрагментарном внешнем информационном обмене; систематизированы шесть групп проблем. Предложены три направления совершенствования – синхронизация данных в реальном времени, электронный документооборот, цифровое сопровождение водителя, – сведённые в модель целевого состояния; ожидаемый эффект – около 3,7 млн руб/год при окупаемости ≈ 1,3 года. Область применения результатов – производственно-логистический контур нефтебаз и взаимодействующих с ними автомобильных перевозчиков. Выводы: разрыв информационного обмена между терминалом и перевозчиком устраним без замены существующих систем – за счёт интеграции данных уровня MES; модель TOBE сокращает цикл обслуживания автоцистерны, снижает нагрузку на операторов и обеспечивает соответствие требованиям по ЭТрН к 01.09.2026; экономическая оценка подтверждает целесообразность внедрения.

The work addresses the improvement of the management of an oil depots production and logistics processes at the depot–carrier interface. The object of the study is the process management system of an operating fuel terminal; the goal is to develop proposals for its digital improvement. The study is based on anonymised data of a terminal in the North-West region of Russia, using AS-IS/TO-BE modelling, SWOT analysis and queuing theory. The key contradiction identified is the terminals high internal automation combined with fragmented external information exchange; six groups of problems were systematised. Three directions of improvement were proposed – real-time data synchronisation, electronic document management and digital support of the driver – combined into a targetstate model; the expected effect is about 3.7 million roubles per year with a payback of about 1.3 years. The field of application covers the production and logistics contour of oil depots and the road carriers interacting with them. Conclusions: the information exchange gap between the terminal and the carrier can be eliminated without replacing the existing systems, through the integration of MES-level data; the TO-BE model shortens the tank truck service cycle, reduces the operators workload and ensures compliance with the electronic consignment note requirements by 01.09.2026; the economic assessment confirms the feasibility of the implementation.

• ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ
• ВВЕДЕНИЕ
• ГЛАВА 1. Теоретические основы управления производственно-логистическими процессами нефтебазы в условиях цифровизации
  • 1.1. Нефтебаза как объект производственно-логистического управления
  • 1.2. Структура и характеристика производственно-логистических процессов нефтебазы
  • 1.3. Цифровые технологии в управлении нефтебазой и логистикой нефтепродуктов
  • 1.4. Зарубежный и отечественный опыт цифровизации управления нефтебазами и логистикой нефтепродуктов
• ГЛАВА 2. Анализ действующей системы управления производственно-логистическими процессами нефтебазы
  • 2.1. Общая характеристика объекта исследования и его места в системе нефтепродуктообеспечения
  • 2.2. Анализ процессов приёма, хранения и отпуска нефтепродуктов на нефтебазе
  • 2.3. Анализ организационного взаимодействия участников производственно-логистических процессов
  • 2.4. Анализ информационного обеспечения и цифровых инструментов управления процессами нефтебазы
  • 2.5. Выявление проблем и ограничений действующей системы управления производственно-логистическими процессами нефтебазы
• ГЛАВА 3. Разработка предложений по совершенствованию системы управления производственно-логистическими процессами нефтебазы на основе цифровых технологий
  • 3.1. Основные направления совершенствования системы управления производственно-логистическими процессами нефтебазы
  • 3.2. Предложения по развитию информационного взаимодействия и цифрового сопровождения процессов нефтебазы
  • 3.3. Предложения по совершенствованию оперативного контроля и мониторинга производственно-логистических процессов нефтебазы
  • 3.4. Модель целевого состояния системы управления производственно-логистическими процессами нефтебазы (TO-BE)
  • 3.5. Оценка практической значимости и ожидаемых результатов
• Заключение
• Список использованных источников
• ПРИЛОЖЕНИЕ 1. BPMN схема процесса операций отпуска