Детальная информация
| Название | Study of electric drive control algorithms for an elevator with a load capacity of 1000 kg based on a multiphase permanent magnet motor: выпускная квалификационная работа магистра: направление 13.04.02 «Электроэнергетика и электротехника» ; образовательная программа 13.04.02_21 «Электроэнергетика (международная образовательная программа) / Electrical Engineering (International Educational Program)» |
|---|---|
| Авторы | Сетх Содин |
| Научный руководитель | Жилиготов Руслан Игоревич |
| Организация | Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Институт энергетики |
| Выходные сведения | Санкт-Петербург, 2026 |
| Коллекция | Выпускные квалификационные работы ; Общая коллекция |
| Тематика | induction motor ; permanent magnet synchronous motor ; scarlar control ; field-oriented control ; space vector modulus |
| Тип документа | Выпускная квалификационная работа магистра |
| Язык | Русский |
| Уровень высшего образования | Магистратура |
| Код специальности ФГОС | 13.04.02 |
| Группа специальностей ФГОС | 130000 - Электро- и теплоэнергетика |
| DOI | 10.18720/SPBPU/3/2026/vr/vr26-5585 |
| Права доступа | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать) |
| Дополнительно | Новинка |
| Ключ записи | ru\spstu\vkr\44842 |
| Дата создания записи | 04.09.2026 |
Разрешенные действия
–
Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
| Группа | Анонимные пользователи |
|---|---|
| Сеть | Интернет |
This study address to comparing the performance of induction motor (IM) and permanent magnet synchronous motor (PMSM) with different control algorithm. Those method include scalar control (V-F control), field-oriented control (FOC), and field-oriented control with space vector modulus (FOC-SVM). The study of elevator drive with load capacity 1000kg, the results based on simulation in MATLAB/Simulink to compare the operation process of both motors with control method above after mathematic calculation. The study identifies of performance dynamic character, electromatic torque, stator current, speed response, rise time, and braking system. The results show significantly of five-phase PMSM obtained high speed performance that nearly zero steady-state error, fast stabilization due to the motor operation without rotor slip. And best dynamic performance and smooth operation during movement.
| Место доступа | Группа пользователей | Действие |
|---|---|---|
| Локальная сеть ИБК СПбПУ | Все |
|
| Интернет | Авторизованные пользователи СПбПУ |
|
| Интернет | Анонимные пользователи |
|
