Детальная информация
| Название | Влияние климатических особенностей на образование колейности на автомобильных дорогах: выпускная квалификационная работа магистра: направление 08.04.01 «Строительство» ; образовательная программа 08.04.01_22 «Дороги, мосты и транспортные тоннели» = Influence of climatic conditions on rutting formation in road pavements |
|---|---|
| Авторы | Каданга Кола |
| Научный руководитель | Алексеев Сергей Викторович |
| Организация | Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Инженерно-строительный институт |
| Выходные сведения | Санкт-Петербург, 2026 |
| Коллекция | Выпускные квалификационные работы ; Общая коллекция |
| Тематика | колейность ; асфальтобетон ; битумное вяжущее ; климатические факторы ; пенетрация ; rutting ; asphalt concrete ; bituminous binder ; climatic factors ; penetration |
| Тип документа | Выпускная квалификационная работа магистра |
| Язык | Русский |
| Уровень высшего образования | Магистратура |
| Код специальности ФГОС | 08.04.01 |
| Группа специальностей ФГОС | 080000 - Техника и технологии строительства |
| DOI | 10.18720/SPBPU/3/2026/vr/vr26-5653 |
| Права доступа | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование) |
| Дополнительно | Новинка |
| Ключ записи | ru\spstu\vkr\43185 |
| Дата создания записи | 26.08.2026 |
Разрешенные действия
–
Действие 'Прочитать' будет возможно после подготовки администраторами необходимых файлов
Действие 'Загрузить' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
| Группа | Анонимные пользователи |
|---|---|
| Сеть | Интернет |
Выпускная квалификационная работа посвящена исследованию влияния климатических особенностей различных регионов на интенсивность образования колейности на автомобильных дорогах и разработке рекомендаций по выбору битумных вяжущих с учётом климатических условий. Цель работы — установить зависимость интенсивности колеобразования от климатических факторов и обосновать выбор марок битумных вяжущих для различных регионов России. Задачи: систематизировать влияние климатических факторов на образование колейности; экспериментально определить критические температурные пороги для трёх марок вяжущих (БНД 70/100, ПБВ 60, БНД 100/130) методом пенетрации по ГОСТ 33136-2014; сопоставить результаты с климатическими данными регионов и сформулировать практические рекомендации. Методы: анализ научной литературы, лабораторные испытания на пенетрацию (ГОСТ 33136-2014), статистическая обработка данных с расчётом доверительных интервалов. Результаты: критические температурные пороги — БНД 100/130: 35,15 °C; БНД 70/100: 37,5 °C; ПБВ 60: 47,5 °C. ПБВ 60 снижает глубину колеи на 30–42 %, индекс пенетрации PI = +1,5…+3,0. Коэффициент вариации по всем сериям V ≤ 10 %. Рекомендации: для юга России (температура покрытия +58…+65 °C) применение ПБВ 60 обязательно; в умеренном климате — ПБВ 60 или БНД 70/100; в холодных регионах — БНД 100/130; в зонах высокого уровеня грунтовых вод — горизонтальный дренаж.
The thesis is devoted to investigating the influence of climatic conditions in various regions on the intensity of rutting in road pavements and to developing recommendations for the selection of bituminous binders based on climatic requirements. The objective of the study is to establish the relationship between rutting intensity and climatic factors and to justify the selection of bituminous binder grades for different regions of Russia. Tasks: to systematise the influence of climatic factors on rutting formation; to experimentally determine critical temperature thresholds for three binder grades (BND 70/100, PBV 60, BND 100/130) by the penetration method per GOST 33136-2014; to compare the results with regional climatic data and formulate practical recommendations. Methods: review and analysis of scientific literature, standardised laboratory penetration testing (GOST 33136-2014), statistical data processing with calculation of confidence intervals. Results: critical temperature thresholds — BND 100/130: 35.15 °C; BND 70/100: 37.5 °C; PBV 60: 47.5 °C. PBV 60 reduces rut depth by 30–42 %, penetration index PI = +1.5…+3.0. Coefficient of variation across all test series V ≤ 10 %. Recommendations: for southern Russia (pavement surface temperature +58…+65 °C) the use of PBV 60 is mandatory; in temperate climates — PBV 60 or BND 70/100; in cold regions — BND 100/130; in areas with a high groundwater table (GWT) — horizontal drainage.
| Место доступа | Группа пользователей | Действие |
|---|---|---|
| Локальная сеть ИБК СПбПУ | Все |
|
| Интернет | Авторизованные пользователи СПбПУ |
|
| Интернет | Анонимные пользователи |
|