Details
| Title | Влияние климатических особенностей на образование колейности на автомобильных дорогах: выпускная квалификационная работа магистра: направление 08.04.01 «Строительство» ; образовательная программа 08.04.01_22 «Дороги, мосты и транспортные тоннели» = Influence of climatic conditions on rutting formation in road pavements |
|---|---|
| Creators | Каданга Кола |
| Scientific adviser | Алексеев Сергей Викторович |
| Organization | Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Инженерно-строительный институт |
| Imprint | Санкт-Петербург, 2026 |
| Collection | Выпускные квалификационные работы ; Общая коллекция |
| Subjects | колейность ; асфальтобетон ; битумное вяжущее ; климатические факторы ; пенетрация ; rutting ; asphalt concrete ; bituminous binder ; climatic factors ; penetration |
| Document type | Master graduation qualification work |
| Language | Russian |
| Level of education | Master |
| Speciality code (FGOS) | 08.04.01 |
| Speciality group (FGOS) | 080000 - Техника и технологии строительства |
| DOI | 10.18720/SPBPU/3/2026/vr/vr26-5653 |
| Rights | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование) |
| Additionally | New arrival |
| Record key | ru\spstu\vkr\43185 |
| Record create date | 8/26/2026 |
Allowed Actions
–
Action 'Read' will be available if administrator prepare required files
Action 'Download' will be available if you login or access site from another network
| Group | Anonymous |
|---|---|
| Network | Internet |
Выпускная квалификационная работа посвящена исследованию влияния климатических особенностей различных регионов на интенсивность образования колейности на автомобильных дорогах и разработке рекомендаций по выбору битумных вяжущих с учётом климатических условий. Цель работы — установить зависимость интенсивности колеобразования от климатических факторов и обосновать выбор марок битумных вяжущих для различных регионов России. Задачи: систематизировать влияние климатических факторов на образование колейности; экспериментально определить критические температурные пороги для трёх марок вяжущих (БНД 70/100, ПБВ 60, БНД 100/130) методом пенетрации по ГОСТ 33136-2014; сопоставить результаты с климатическими данными регионов и сформулировать практические рекомендации. Методы: анализ научной литературы, лабораторные испытания на пенетрацию (ГОСТ 33136-2014), статистическая обработка данных с расчётом доверительных интервалов. Результаты: критические температурные пороги — БНД 100/130: 35,15 °C; БНД 70/100: 37,5 °C; ПБВ 60: 47,5 °C. ПБВ 60 снижает глубину колеи на 30–42 %, индекс пенетрации PI = +1,5…+3,0. Коэффициент вариации по всем сериям V ≤ 10 %. Рекомендации: для юга России (температура покрытия +58…+65 °C) применение ПБВ 60 обязательно; в умеренном климате — ПБВ 60 или БНД 70/100; в холодных регионах — БНД 100/130; в зонах высокого уровеня грунтовых вод — горизонтальный дренаж.
The thesis is devoted to investigating the influence of climatic conditions in various regions on the intensity of rutting in road pavements and to developing recommendations for the selection of bituminous binders based on climatic requirements. The objective of the study is to establish the relationship between rutting intensity and climatic factors and to justify the selection of bituminous binder grades for different regions of Russia. Tasks: to systematise the influence of climatic factors on rutting formation; to experimentally determine critical temperature thresholds for three binder grades (BND 70/100, PBV 60, BND 100/130) by the penetration method per GOST 33136-2014; to compare the results with regional climatic data and formulate practical recommendations. Methods: review and analysis of scientific literature, standardised laboratory penetration testing (GOST 33136-2014), statistical data processing with calculation of confidence intervals. Results: critical temperature thresholds — BND 100/130: 35.15 °C; BND 70/100: 37.5 °C; PBV 60: 47.5 °C. PBV 60 reduces rut depth by 30–42 %, penetration index PI = +1.5…+3.0. Coefficient of variation across all test series V ≤ 10 %. Recommendations: for southern Russia (pavement surface temperature +58…+65 °C) the use of PBV 60 is mandatory; in temperate climates — PBV 60 or BND 70/100; in cold regions — BND 100/130; in areas with a high groundwater table (GWT) — horizontal drainage.
| Network | User group | Action |
|---|---|---|
| ILC SPbPU Local Network | All |
|
| Internet | Authorized users SPbPU |
|
| Internet | Anonymous |
|