Details

Предметом исследования выступают управленческие процессы и организационно-экономические инструменты цифровизации мониторинга, эксплуатации и на объектах магистрального нефтепроводного транспорта. Цель работы состоит в обосновании выбранного решения и оценке его экономической результативности. В ходе ВКР были решены задачи: - обзор цифровых технологий и платформ управления; - анализ практики цифровой трансформации отрасли и условий предприятия; - выбор приоритетного цифрового решения для внедрения; - разработка концепции реализации и инвестиционная оценку проекта. Методология исследования опирается на системный и процессный подходы, сравнительный анализ, кейс-метод, инвестиционный анализ проекта. Научная новизна работы состоит в разработке модели цифрового мониторинга резервуарного парка, которая объединяет управленческие решения, требования к верификации данных и инвестиционную оценку эффекта в единой логике принятия решений для магистральной инфраструктуры. Сформирован и обоснован проект внедрения системы геодезического мониторинга, обеспечивающей регулярный мониторинг состояния резервуарного парка и поддерживающей принятие решений в эксплуатации и планировании ремонтов. Предложение включает логическую схему внедрения и экономическую модель, позволяющую оценивать целесообразность проекта для объектов магистральной инфраструктуры. Область применения результатов - объекты магистрального нефтепроводного транспорта. Выводы подтверждают экономическую целесообразность проекта при принятых допущениях и рекомендуют пилотное внедрение с последующим тиражированием.

The subject of the study comprises managerial processes and organizational and economic tools for digitalizing monitoring and operation at trunk oil pipeline transport facilities. The purpose of the thesis is to justify the selected solution and evaluate its economic performance. The following tasks were completed within the thesis: - review of digital technologies and management platforms; - analysis of industry digital transformation practices and the company’s operating context; - selection of a priority digital solution for implementation; - development of an implementation concept and investment appraisal of the project. The research methodology is based on system and process approaches, comparative analysis, the case study method, and project investment analysis. Scientific novelty lies in developing a digital tank farm monitoring model that integrates managerial decisions, data verification requirements, and investment effectiveness assessment within a unified decision making framework for trunk infrastructure. An implementation project for a geodetic monitoring system was developed and justified. The system provides regular monitoring of the tank farm condition and supports decision making in operations and maintenance planning. The proposal includes an implementation logic and an economic model enabling assessment of the project’s feasibility for trunk infrastructure assets. The results are applicable to trunk oil pipeline transport facilities. The conclusions confirm the project’s economic feasibility under the adopted assumptions and recommend pilot implementation followed by scaling.