Details

Тема выпускной квалификационной работы: Разработка предложений по совершенствованию системы диспетчерского управления транспортировкой газа. Данная работа посвящена методам прогнозирования и стоимостной оптимизации режимов функционирования газотранспортной системы, реализуемым в контуре диспетчерского управления. В ходе исследования были решены следующие задачи: 1. Проведение комплексного анализа действующей системы диспетчерского управления транспортировкой газа; 2. Выявление ключевых проблем и факторов развития диспетчерского управления на основе PESTEL- и SWOT-анализа; 3. Разработка основных направлений развития диспетчерского управления транспортировкой газа в ПАО «Газпром» с оценкой экономической эффективности. Работа проведена на базе ПАО «Газпром», где была собрана значительная часть исходного материала, включая фактические и расчетные данные диспетчерского учета, а также данные телеметрии. Анализ осуществлялся с применением методов математического моделирования и оптимизации режимов работы газотранспортной системы. В результате исследования проанализированы ключевые процессы диспетчерского управления транспортировкой газа, разработаны практические предложения по совершенствованию диспетчерского управления, а также выполнены расчетные оценки экономического эффекта от оптимизации режимов работы газотранспортной системы. Полученные результаты обосновывают целесообразность внедрения цифровых и оптимизационных инструментов, направленных на снижение расхода топливного газа, повышение энергоэффективности и надежности функционирования единой газотранспортной системы ПАО «Газпром». Для достижения данных результатов в работе использовались программно-аппаратный комплекс KNIME Analytics Platform, а также общедоступные библиотеки экосистемы Python: NumPy v1.26.4, pandas v2.1.4, NetworkX v3.3 и Matplotlib v3.7.1.

The subject of the graduate qualification work is “Development of proposals for improving the dispatch control system of gas transportation” The given work is devoted to the methods of demand forecasting and cost optimization of operating regimes of the gas transmission system implemented within the framework of dispatch control. The research set the following goals: 1. Conducting a comprehensive analysis of the existing dispatch control system for gas transportation; 2. Identifying key problems and development factors of dispatch control based on PESTEL and SWOT analyses; 3. Developing the main directions for improving dispatch control of gas transportation in PJSC Gazprom including an assessment of economic efficiency. The work was fulfilled on the basis of PJSC Gazprom, where a significant part of the factual material was collected, including actual and calculated dispatch accounting data as well as telemetry data. The analysis was conducted using methods of mathematical modeling and optimization of gas transmission system operating regimes. The study resulted in an analysis of the key processes of dispatch control of gas transportation, quantitative assessment of the economic effect obtained from optimization of gas transmission system operating regimes, and development of practical proposals for improving dispatch control. The obtained results substantiate the feasibility of implementing digital and optimization tools aimed at reducing fuel gas consumption, increasing energy efficiency, and enhancing the reliability of operation of the Unified Gas Transmission System of PJSC Gazprom. To achieve the stated results, the study employed the KNIME Analytics Platform software–hardware environment, as well as widely used libraries from the Python ecosystem, including NumPy v1.26.4, pandas v2.1.4, NetworkX v3.3, and Matplotlib v3.7.1.