Details

Данная работа посвящена изучению альтернативных, в том числе морских маршрутов для поставки материально-технических ресурсов для нужд строительства объектов ПАО «Газпром». Задачи, которые решались в ходе исследования: 1. Изучить особенности управления цепями поставок в строительстве. 2. Определить ключевых участников строительной цепи поставок, в том числе при реализации проектов ПАО «Газпром». 3. Описать методы оценки эффективности цепей поставок в строительстве. 4. Определить проблемы логистического обеспечения перспективных проектов ПАО «Газпром». 5. Разработать предложения по построению альтернативных маршрутов для реализации проектов ПАО «Газпром» 6. Оценить логистическую привлекательность предлагаемых маршрутов. Работа проведена на базе ООО «Газпром инвест» – единого технического заказчика по реализации инвестиционных проектов ПАО «Газпром», где была проведена профессиональная экспертиза идеи поставок материально-технических ресурсов морским транспортом. Были проведены расчеты, показывающие наглядно ситуации, когда поставки морским транспортом являются не только возможными, но и имеют экономическую целесообразность, особенно при реализации крупных проектов в нефтегазовой отрасли. В результате были проанализированы действующие автомобильные и железнодорожные маршруты, рассмотрен альтернативный морской маршрут через Северный морской путь, а также предложена методика по оценке эффективности транспортных маршрутов для поставки материально-технических ресурсов для нужд капиталоемких строительных проектов, расположенных на значительном расстоянии от заводов-изготовителей. Для достижения данных результатов в работе были использованы следующие информационные технологии: браузер Safari, Яндекс карты, Microsoft Office (Excel).

This thesis investigates alternative supply routes, including maritime options, for the delivery of equipment and materials required for the construction of Gazproms infrastructure. The research addressed the following objectives: 1. To analyze the specificities of supply chain management within the construction industry. 2. To identify the key actors in the construction supply chain, particularly for Gazprom’s project implementation. 3. To outline methodologies for evaluating the efficiency of construction supply chains. 4. To identify logistical challenges in supporting Gazproms future projects. 5. To formulate proposals for establishing alternative supply routes for Gazproms projects. 6. To assess the logistical feasibility of the proposed routes. The study was conducted in collaboration with LLC “Gazprom Invest” – Gazproms sole authorized technical client for investment projects, which provided expert validation of the concept of maritime deliveries. Comparative calculations were performed, demonstrating clear scenarios where maritime transport is not only feasible but also economically viable, particularly for large-scale oil and gas projects. Consequently, the research involved an analysis of existing road and rail corridors, an assessment of an alternative maritime route via the Northern Sea Route, and the development of a methodology for evaluating transportation route efficiency for delivering equipment and materials to capital-intensive construction sites located remotely from manufacturing plants. To achieve these outcomes, the following tools and software were employed: the Safari browser, Yandex Maps, and Microsoft Office (Excel).