Details

В монографии приведены результаты теоретических и экспериментальных исследований по прогнозированию долговечности и безотказности железобетонных пролетных строений мостовых сооружений. Предложены методы обоснования стратегии повышения этих показателей в процессе эксплуатации мостов на основе структурно-функционального подхода, математического прогнозирования и имитационного моделирования работы в условиях воздействии агрессивных факторов природно-техногенной среды. Рассмотрены основные технико-технологические решения по увеличению времени начала коррозии арматуры, прочностных и деформационных характеристик нормального сечения главных балок. Установлены закономерности влияния физико-механических характеристик материалов конструктивных элементов пролетного строения, стохастического характера динамики весогабаритных и скоростных параметров транспортного потока, состава и интенсивности движения, воздействия противогололедных материалов, двуокиси углерода и хлора на фактический срок службы пролетного строения. Получены функции плотности распределения времени безотказной работы главных балок для различных способов защиты от коррозии арматуры, позволяющие прогнозировать межремонтные сроки службы мостов, разрабатывать организационно-технические и конструктивные решения по повышению безопасности мостовых сооружений; определить перечень мероприятий, обеспечивающих безопасный пропуск по мостовому сооружению транспортного потока требуемой интенсивности и состава в течение нормативного или заданного срока службы, а также оптимизировать затраты на его содержание и ремонт. Результаты выполненных исследований будут полезны для преподавателей, докторантов, адъюнктов, аспирантов и студентов старших курсов, занимающихся разработкой научных проблем и обучающихся по направлениям 08.03.01 «Строительство», профиль – «Автомобильные дороги», 08.04.01 «Строительство», профиль– «Дороги, мосты и транспортные тоннели», 08.06.01 Техника и технологии строительства, профиль «Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей».

• Содержание
• Введение
• Глава 1. Методологические и концептуальные основы повышения долговечности и безотказности пролетных строений железобетонных мостов
  • 1.1. Результаты анализа методологических принципов и методовповышения долговечности
  • 1.2. Технико-технологические решения повышения долговечности иремонтопригодности пролетных строений железобетонных мостов
  • 1.3. Концептуальные основы повышения долговечности и безотказности
• Глава 2. Теоретическое исследование проблемы прогнозирования долговечности пролетного строения железобетонных мостов
  • 2.1. Структурно-функциональный подход к оценке прогнозных показателей безотказности и долговечности пролетных строений железобетонных мостов
  • 2.2. Метод прогнозирования усилий в железобетонных пролетных строениях мостов
  • 2.3. Имитационная модель работы пролетного строения железобетонных мостов в условиях воздействия агрессивных сред
• Глава 3. Технические и технологические решения по повышению долговечности пролетных строений железобетонных мостов и их экспериментальная проверка
  • 3.1. Применение математической теории планирования эксперимента для оценки долговечности пролетных строений железобетонных мостов
  • 3.2. Верификация и валидация имитационной модели работы пролетных строений
  • 3.3. Имитационное моделирование технических и технологических решений повышения долговечности пролетных строений железобетонных мостов
• Заключение
• Список использованных источников