Детальная информация
| Название | Прогнозирование тепловых деформаций в процессе восстановительного ремонта металлических конструкций наплавкой = Prediction of thermal deformation during the process of restoration repair of metal structures by surfacing // Инженерная физика = Engineering physics: научно-технический журнал. – 2023. – № 10. — С. 40-46 |
|---|---|
| Авторы | Бирюков М. И. ; Громов Ю. Ю. ; Хвостов А. А. |
| Выходные сведения | 2023 |
| Коллекция | Общая коллекция |
| Тематика | Техника ; Обработка материалов ; металлические конструкции ; восстановительный ремонт ; тепловые деформации ; прогнозирование тепловых деформаций ; наплавка ; электродуговая сварка ; metal structures ; restorative repair ; thermal deformations ; prediction of thermal deformations ; surfacing ; electric arc welding |
| УДК | 621.7 |
| ББК | 30.68 |
| Тип документа | Статья, доклад |
| Язык | Русский |
| DOI | 10.25791/infizik.10.2023.1361 |
| Права доступа | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение) |
| Ключ записи | RU\SPSTU\edoc\72015 |
| Дата создания записи | 30.10.2023 |
В статье предложен подход к формированию предиктивной математической модели, формализующей эволюцию деформаций металлоконструкции в ходе восстановительного ремонта методом наплавки с помощью электродуговой сварки. Показан пример прогнозирования термических деформаций металлоконструкции заданной геометрии восстанавливаемого элемента, траектории движения и энергетических параметров теплового источника на примере процесса восстановительного ремонта клиновых пазов рамы тележки железнодорожного подвижного состава методом наплавки.
The article proposes an approach to the formation of a predictive mathematical model that formalizes the evolution of deformations of a metal structure during restoration repairs using the surfacing method using electric arc welding. An example is shown of predicting thermal defor-mations of a metal structure for a given geometry of a restored element, motion trajectory and ener-gy parameters of a heat source using the example of the process of restoring wedge grooves of a railway rolling stock bogie frame using the surfacing method.
