Данная работа посвящена определению факторов, которые оказывают влияние на объемы потребления авиатоплива в России, меры их воздействия и построению прогноза потребления авиатоплива на 2021 и 2022 гг. Задачи, которые решались в ходе исследования: 1. проведение обзора литературы по тематике организации авиатопливообеспечения и анализа рынка авиатоплива; 2. обобщение результатов, полученных другими исследователями, и выявление закономерностей на рынке авиатоплива; 3. проведение анализа мирового и российского рынков авиационного топлива; 4. проведение анализа мирового и российского рынка авиаперевозок; 5. построение регрессионной модели, описывающей зависимость объема потребления авиатоплива от различных факторов, в прикладном программном обеспечении «gretl». Работа была выполнена на основе статистических данных ICAO, IATA и Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации), которые использовались для анализа мирового и российского рынков авиационного топлива. Были проанализированы динамики объема потребления авиатоплива, пассажиропотока и грузооборота, колебания биржевых и розничных цен на авиатопливо и нефть. На статистических данных Росавиации за 2007-2020 гг. была построена эконометрическая модель, отражающая зависимость объема потребления авиатоплива от пассажиропотока, грузопотока, розничных средних цен на авиатопливо в аэропортах России и ВВП. Полученная многофакторная регрессионная модель была использована для расчета прогнозных значений потребления авиатоплива на российском рынке в 2021 и 2022 гг. На основе полученных результатов исследования были определены основные направления развития авиатопливообеспечения как со стороны авиакомпаний, так и со стороны поставщиков авиатоплива.
The given work is devoted to identifying the factors that affect the consumption of aviation fuel in Russia, measures of their impact and making a forecast of the consumption of aviation fuel for 2021 and 2022. The research set the following goals: 1. literature review on the organization of aviation fuel supply and analysis of the aviation fuel market; 2. generalization of the results made by other researchers and identification of dependences in the aviation fuel market; 3. analysis of the global and Russian aviation fuel markets; 4. analysis of the world and Russian air transportation market; 5. construction of a regression model describing the dependence of the volume of aviation fuel consumption on various factors in the software "gretl". The work was carried out on the basis of statistical data from ICAO, IATA and the Federal Air Transport Agency (Rosaviation), which were used to analyze the world and Russian aviation fuel markets. The dynamics of the volume of aviation fuel consumption, passenger traffic and cargo turnover, fluctuations in exchange and retail prices for aviation fuel and oil were analyzed. On the statistical data of the Federal Air Transport Agency for 2007-2020, an econometric model was built that reflects the dependence of the volume of aviation fuel consumption on passenger traffic, cargo traffic, average retail prices for aviation fuel at Russian airports and GDP. The obtained multivariate regression model was used to calculate the forecast values of jet fuel consumption in the Russian market in 2021 and 2022. On the basis of the obtained results of the study, the main directions of the development of aviation fuel supply were determined both from the side of airlines and from the side of aviation fuel suppliers.
