Details

Цель работы – разработка конструкторской документации на привод горизонтального перемещения пятиосевого станка с ЧПУ на основе представленного образца зарубежного производства. В работе представлена разработка конструкторской документации для сборки привода горизонтальной подачи пятиосевого станка с ЧПУ, оснащённого наклонно-поворотным столом. Основное внимание уделено обеспечению точного позиционирования и допусков поверхностей критически важных компонентов, а также изменения их геометрии для повышения технологичности. Выбран двигатель и проверен на прочность вал ШВП. Выполнен расчёт величин преднатяга нестандартной компоновки подшипников на основе соотношения жёсткости и долговечности. Определены предельные отклонения размеров, формы и взаимного расположения присоединительных поверхностей для обеспечения точного позиционирования и надёжной работы привода. В программном комплексе САПР «Kompas 3D», разработаны конструкторская документация на привод горизонтальной подачи, структурная схема, чертежи сборок горизонтальной подачи и механизма перемещения по оси Y, чертежи деталей каретки и стакана.

The objective of this work is to develop the design documentation for the horizontal travel drive of a five-axis CNC machine, based on an existing foreign-manufactured prototype. The work presents the development of design documentation for assembling the horizontal feed drive of a five-axis CNC machine tool equipped with a tilting-rotary table. Special emphasis is placed on ensuring precise positioning and surface tolerances of critical components, as well as on modifying their geometry to enhance manufacturability. A drive motor was selected, and the strength of the ball-screw shaft was verified. Preload values for a non-standard bearing arrangement were calculated based on the stiffness-to-durability ratio. Allowable deviations in size, form, and mutual positioning of the mating surfaces were determined to guarantee accurate positioning and reliable operation of the drive. Using the CAD system Kompas 3D, the following design documentation was developed: the structural diagram of the drive, assembly drawings for the horizontal feed and the Y-axis motion mechanism, and detailed drawings for the carriage and housing.