Details
| Title | Аэродинамическое и прочностное совершенствование топливной форсунки газотурбинного двигателя MS5002E, выполненной с помощью аддитивных технологий с использованием расчетно-экспериментальных методов: выпускная квалификационная работа магистра: направление 13.04.03 «Энергетическое машиностроение» ; образовательная программа 13.04.03_09 «Газотурбинные агрегаты газоперекачивающих станций» = Aerodynamic and strength improvement of the fuel injector of the MS5002E gas turbine engine, performed using additive technologies using computational and experimental methods |
|---|---|
| Creators | Голубцов Марк |
| Scientific adviser | Матвеев Юрий Владимирович |
| Organization | Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Институт энергетики |
| Imprint | Санкт-Петербург, 2025 |
| Collection | Выпускные квалификационные работы ; Общая коллекция |
| Document type | Master graduation qualification work |
| Language | Russian |
| Level of education | Master |
| Speciality code (FGOS) | 13.04.03 |
| Speciality group (FGOS) | 130000 - Электро- и теплоэнергетика |
| Rights | Текст не доступен в соответствии с распоряжением СПбПУ от 13.06.2017 г. № 91 |
| Additionally | New arrival |
| Record key | ru\spstu\vkr\40884 |
| Record create date | 7/1/2026 |
Целью данной работы является анализ, изучение и усовершенствование конструкций топливных форсунок газотурбинных установок для подтверждения применения аддитивного производства в газотурбинной отрасли и отсутствия негативного воздействия на эффективность работы турбомашины. Задачи, которые были решены в ходе работы: 1 Провести численное моделирование первой конструкции, с целью детального анализа рабочего состояния и параметров исследуемого объекта; 2 Разработать комплект конструкторской документации; 3 Провести эксперимент, с целью валидации результатов, полученных при численном моделировании; 4 Оптимизировать конструкцию и провести подобный анализ, какой проводился с конструкцией 1. 5 Оценить влияние изменения геометрии и аэродинамических показателей на эффективность работы турбоагрегата.В ходе работы было доказано, то применение аддитивных технологий в производстве топливных форсунок газотурбинных установок не оказывает существенного влияния на эффективность работы газотурбинных установок.
The purpose of this work is to analyze, study and improve the designs of fuel injectors of gas turbine installations to confirm the use of additive manufacturing in the gas turbine industry and the absence of a negative impact on the efficiency of the turbine. Tasks that were solved during the work: 1. To carry out numerical modeling of the first design, in order to analyze in detail the working condition and parameters of the object under study; 2 Develop a set of design documentation; 3 Conduct an experiment to validate the results obtained by numerical simulation; 4 Optimize the design and carry out a similar analysis as was carried out with the design 1. 5 Evaluate the impact of changes in geometry and aerodynamic parameters on theefficiency of the turbine unit. In the course of the work, it was proved that the use of additive technologies in the production of fuel injectors for gas turbine installations does not significantly affect the efficiency of gas turbine installations.
