Details

Мониторинг состояния груза и определение его местоположения в процессе транспортирования - важная задача, так как согласно статистике пропажа грузов в России носит проблемный характер. В работе предложено электронное изделие, способное фиксировать местоположение груза в реальном времени. Рассмотрены аналоги предлагаемого решения. Разработана и изготовлена электронная система на основе инерциальных МЭМС, блока обработки информации, комплексированная с различными спутниковыми навигационными системами, такими как GPS, ГЛОНАСС, "Бэйдоу". Показано, что предложенная электронная система позволяет определять расположение объекта в пространстве, измерять внешние механические воздействия на объект и передавать их по GSM-каналу. Устройство работает в диапазоне температур от -55 до +60 C и предназначено для широкого применения на транспорте, для контроля состояния различных перевозимых грузов. Создан опытный образец, автономно передающий показатели груза, такие как местоположение, ускорение, наличие вскрытия, температура внешняя и груза, и способный к подключению внешних датчиков. Проведен анализ существующих решений на рынке и место разработанного изделия среди них. Тестирование подтвердило работоспособность изделия.

Cargo status monitoring and determining cargo location during transportation is an important task because statistics indicate that cargo loss in Russia is fraught with problems. In this work, an electronic device is proposed capable of recording cargo location in real time. Analogues of the proposed solution are considered. An electronic system based on inertial MEMS, an information processing unit, integrated with various satellite navigation systems such as GPS, GLONASS, BeiDou, has been developed and manufactured. It was shown that the proposed electronic system allows determining object location in space, measuring external mechanical effects on the object and transmitting them via a GSM channel. The device operates in the temperature range from -55 to +60 °C and is intended for wide use in transport and for monitoring the condition of various cargoes. A prototype was created that autonomously transmits cargo indicators, such as location, acceleration, presence of opening, external and cargo temperature, and is capable of external sensors connection. An analysis of existing solutions on the market and of the developed product’s place among them was carried out. Tests have been carried out to prove the functionality of the product.