Details
| Title | Тренажёрная подготовка судовых механиков. Элементы правил технической эксплуатации судовых технических средств с использованием тренажёра МО «DIESELSIM DPS-100» = Ship’s engineer training. The Ship’s Equipment operational instructions elements with usage of the ER Simulator «DIESELSIM DPS-100»: учебное пособие. — Тренажёрная подготовка судовых механиков. Элементы правил технической эксплуатации судовых технических средств с использованием тренажёра МО «DIESELSIM DPS-100» = Ship’s engineer training. The Ship’s Equipment operational instructions elements with usage of the ER Simulator «DIESELSIM DPS-100», Весь срок охраны авторского права |
|---|---|
| Creators | Таранин, А. Г. |
| Imprint | Москва: Ай Пи Ар Медиа, 2024 |
| Collection | ЭБС "PROFобразование" ; Общая коллекция |
| Subjects | тренажерная подготовка ; судовой механик ; судовое техническое средство ; судовая энергетическая установка ; судовой механизм ; судовождение ; тренажер ; DIESELSIM |
| UDC | 629.12 |
| LBC | 39.46 |
| Document type | Tutorial |
| Language | Russian |
| Rights | Весь срок охраны авторского права; Доступ по паролю из сети Интернет (чтение) |
| Record key | RU2fPROFSPO2f137578 |
| Record create date | 9/10/2026 |
В учебном пособии подробно рассмотрены: все системы судовой энергетической установки (СЭУ) крупнотоннажного танкера, которые на сегодняшний день остаются стандартными для судов такого типа; правила технической эксплуатации (ПТЭ) судовых технических средств; процедуры подготовки, пуска, ввода в эксплуатацию, технической эксплуатации, вывода из эксплуатации и остановки судовых механизмов и систем; основы анализа неисправностей судовых механизмов и систем с использованием эксплуатационных параметров. Подготовлено в соответствии с требованиями Федерального государственного образовательного стандарта высшего образования. Предназначено для студентов и курсантов судомеханических специальностей высших морских учебных заведений, изучающих особенности обслуживания судовых энергетических установок. Также будет полезно действующим судовым механикам уровня эксплуатации (3-им и 4-ым механикам) и уровня управления (старшим и 2-ым механикам).
