Главная цель работы на тему "Безопасность при эксплуатации рейдового перегрузочного комплекса" - снижение последствий аварийных разливов нефтепродуктов по водной поверхности, решается с помощью задач, представленных во введении. В первой главе приведен анализ статистических данных об авариях на рейдовых перегрузочных комплексах, даны общие сведения о технологии перегрузки нефти и нефтепродуктов, а также представлены гидрометеорологические особенности Финского залива. Во второй главе рассмотрены различные методики для решения задачи по оценке параметров нефтяной пленки и выбрана наиболее актуальная методика, по которой осуществлялся расчет в данной работе. В третьей главе представлены рекомендации по локализации и ликвидации нефтепродуктов с водной поверхности с целью снижения последствий аварийного разлива. Заключение содержит выводы по данной работе.