В данной работе представлен метод модернизации газового стыка газового двигателя CATERPILLAR GCM34, рассмотрены термическое и статическое нагружение газового стыка. Проведены исследования по работоспособности деталей и проведена оптимизация. Исследование теплового нагружения и напряженно-деформированного состояния двигателя позволяет выявить наиболее подходящий вариант для исследуемого двигателя, удовлетворяющий его характеристикам и условиям эксплуатации. Наилучший вариант модернизации газового стыка представлен далее. Расчет велся для номинального режима работы двигателя. Было выбрано 4 способа модернизации газового стыка по несколько вариантов.

This paper presents the method of modernization of the gas joint of the gas engine CATERPILLAR GCM34, considered the thermal and static loading of the gas joint. Conducted research on the performance of parts and optimization. The study of thermal loading and stress-strain state of the engine allows to identify the most suitable option for the engine being investigated, satisfying its characteristics and operating conditions. The best option to upgrade the gas interface is presented below. The calculation was carried out for the nominal mode of the engine. It was chosen 4 ways to modernize the gas interface for several options.