Details
| Title | Методы и модель интеллектуализации авиационных транспортных систем района аэродрома // Транспортные системы: сборник трудов Международной научно-практической конференции, 13–17 октября 2025 года, Санкт-Петербург |
|---|---|
| Creators | Бородина Ольга Владимировна ; Шаталова Наталья Викторовна |
| Organization | Российская академия наук. Институт проблем транспорта им. Н.С. Соломенко |
| Imprint | Санкт-Петербург: ПОЛИТЕХ-ПРЕСС, 2025 |
| Collection | Общая коллекция |
| Document type | Article, report |
| Language | Russian |
| DOI | 10.18720/SPBPU/2/id25-567 |
| Rights | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование) |
| Additionally | New arrival |
| Record key | RU\SPSTU\edoc\77954 |
| Record create date | 1/13/2026 |
Allowed Actions
–
Action 'Read' will be available if you login or access site from another network
Action 'Download' will be available if you login or access site from another network
| Group | Anonymous |
|---|---|
| Network | Internet |
Работа в рамках научного направления – интеллектуальные транспортные системы, рассматриваемых как информационно-технологическая парадигма, объединяющая тренды сквозных информационных и информационно-прикладных технологий с физическим миром с целью расширения их возможности применения к управлению пропускной способностью пространства района аэродрома (аэропорта). Содержит описание методов принятия решений при обработке информации о движении транспортных средств в районе аэродрома, а также управления данными с целью управления потенци-ально-конфликтными ситуациями в пространстве принятия решений по решению базовой прикладной задачи аэропорта – управление ресурсом пропускной способностью рай-она аэродрома.
The work within the scientific field is intelligent transport systems, considered as an information technology paradigm that combines the trends of end–to-end information and information-applied technologies with the physical world in order to expand their application to managing the capacity of the airfield (airport) area. It contains a description of decision-making methods for processing information about the movement of vehicles in the airfield area, as well as data management in order to avoid potential conflict situations in the decision-making space for solving the basic application task of the airport – managing the resource capacity of the airfield area.
| Network | User group | Action |
|---|---|---|
| ILC SPbPU Local Network | All |
|
| Internet | Authorized users SPbPU |
|
| Internet | Anonymous |
|
Access count: 0
Last 30 days: 0