Details

Предложена модель MATROS для оптимизации контейнерных перевозок из стран Азиатско-Тихоокеанского региона в Российскую Федерацию с учетом стоимости, времени и рисков. Разработана модель многокритериальной адаптивной системы, основанной на гибридном алгоритме (метод анализа иерархий и критерий Гурвица), которая позволяет повысить эффективность логистических маршрутов за счет учета сезонных колебаний, санкционных ограничений и инфраструктурных особенностей. Модель интегрирует данные ключевых игроков (РЖД, FESCO, ФТС) и обеспечивает динамическую адаптацию к изменяющимся условиям.

The MATROS model is proposed to optimize container transportation from the Asia-Pacific region to the Russian Federation, considering cost, time and risks. The structure of a multi-criteria adaptive system based on a hybrid algorithm (hierarchy analysis method and Hurwitz criterion) has been developed, which makes it possible to increase the efficiency of logistics routes by considering seasonal fluctuations, sanctions restrictions and infrastructural features. The model integrates data from key players (Russian Railways, FESCO, FCS) and provides dynamic adaptation to changing conditions.

"Транспортные системы", международная научно-практическая конференция (2025; Санкт-Петербург). Транспортные системы: сборник трудов Международной научно-практической конференции, 13–17 октября 2025 года, Санкт-Петербург / Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого; [редактор: Д. В. Ефанов]. — Санкт-Петербург: ПОЛИТЕХ-ПРЕСС, 2025. — 1 файл (11,4 Мб). — Загл. с титул. экрана. — Электронная копия печатной публикации 2025 г. — Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать). — <URL:http://elib.spbstu.ru/dl/2/i25-326.pdf>. — DOI 10.18720/SPBPU/2/i25-326. — Текст: электронный