Details
| Title | Об учете особенностей конструкций факельных систем сжигания попутного нефтяного газа при определении выбросов загрязняющих веществ = Accounting for flare system design features in estimating emissions from associated petroleum gas flaring // Охрана атмосферного воздуха. Новые подходы и пути решения: сборник научных трудов к XXVII экологическому Конгрессу «Атмосфера» |
|---|---|
| Creators | Турбин Александр Сергеевич ; Двинянина Ольга Викторовна ; Буренин Николай Сергеевич ; Коротаева Наталья Николаевна ; Кузьмина Надежда Сергеевна |
| Organization | АО «НИИ Атмосфера» |
| Imprint | Санкт-Петербург: ПОЛИТЕХ-ПРЕСС, 2026 |
| Collection | Общая коллекция |
| Document type | Article, report |
| Language | Russian |
| DOI | 10.18720/SPBPU/2/id26-26 |
| Rights | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование) |
| Additionally | New arrival |
| Record key | RU\SPSTU\edoc\78894 |
| Record create date | 5/15/2026 |
Allowed Actions
–
Action 'Read' will be available if you login or access site from another network
Action 'Download' will be available if you login or access site from another network
| Group | Anonymous |
|---|---|
| Network | Internet |
В статье представлен анализ действующих методик расчёта выбросов загрязняющих веществ при факельном сжигании попутного нефтяного газа. Выявлено, что утверждённые методики не учитывают специфику современных факелов. В результате предлагается модифицированный алгоритм расчёта, интегрирующий комбинированный критерий, основанный на числе Маха и коэффициенте избытка воздуха. Описанный подход позволяет перейти к более точной оценке выбросов загрязняющих веществ для современных технологий сжигания.
This paper presents an analysis of existing methodologies for estimating pollutant emissions from associated petroleum gas flaring. It is shown that the approved methods do not account for the design features of modern flare systems. A modified calculation algorithm is therefore proposed, incorporating a combined criterion based on the Mach number and the excess air ratio. The proposed approach enables more accurate estimation of pollutant emissions for modern flaring technologies.
| Network | User group | Action |
|---|---|---|
| ILC SPbPU Local Network | All |
|
| Internet | Authorized users SPbPU |
|
| Internet | Anonymous |
|
