Details

Объектом исследования является статорная лопатка газотурбинного двигателя. Цель работы - разработка технологии повышения прочности полой статорной лопатки газотурбинного двигателя, полученной методом литья по выжигаемой модели. В процессе работы проводилась разработка технологии получения нити (филамента), подбор режима печати 3D-принтера для полученной нити, получение модели лопатки, а также выбор состава алюминиевого сплава и разработка технологии его получения. После этого полученная модель выжигалась алюминиевым жаропрочным сплавом. Разработанная технология получения нити (филамента) позволяет получать литейные (выжигаемые) модели на 3D-принтере с высокими характеристиками точности геометрии, поверхности и низким количеством денежных затрат и челевекоресурсов. Разработанная технология позволяет получать равномерное распределение упрочняющих частиц по всему объему отливки, и как результат повышение механических и эксплуатационных характеристик полой статорной лопатки газотурбинного двигателя. Также разработанная технология может применяться для получения других ответственных изделий, получаемых из литейных композиционных сплавов.

The object of research is the stator blade of a gas turbine engine. The aim of the work is to develop a technology for increasing the strength of a hollow stator blade of a gas turbine engine, obtained by casting according to a burnt model.In the course of work, the development of a technology for obtaining a thread (filament), the selection of a 3D printer print mode for the resulting thread, obtaining a model of a blade, as well as choosing the composition of an aluminum alloy and developing a technology for its production were carried out. After that, the resulting model was burned out with an aluminum heat-resistant alloy. The developed technology for obtaining a thread (filament) makes it possible to obtain cast (burned out) models on a 3D printer with high characteristics of geometry and surface accuracy and a low amount of money and human resources. The developed technology makes it possible to obtain a uniform distribution of hardening particles throughout the entire volume of the casting, and as a result, an increase in the mechanical and operational characteristics of the hollow stator blade of a gas turbine engine. Also, the developed technology can be used to obtain other critical products obtained from cast composite alloys.